アウトバック・オーストラリア自転車の旅

98/05/31 Wendy ウェンディ

昨日ははやく寝たかったのだが、中国人のおじちゃんが話しかけ機を逸してしまった。
毛布を２重にして更にそれを ２重にしないと寒いよ。と言っていたがそれほど寒くもなかった。オークランドほどではない。

それより、ぬっとベッドの脇に立っていた白人には驚いた。はじめ勝手に部屋に入ってきた怪しい奴かと思ったら、上段のベッド に小さなザックをおいてすぐ出かけて行った。

ずっと２人だと思っていたらこの部屋には３人泊まっていたのだ。

ここはバックパッカーとは違いキッチンが無い。ただ湯沸かし器とマイクロウェーブ（電子レンジ）はTea Room に ある。
しかし今手元にはカップもコッヘルも無い。セブンイレブンでカプチーノを買い食パンとクリームチーズで朝食にした。 　

Kojiに電話する。どうやら寝起きを襲撃してしまったようだ。
明日午後３時大学正門前で待ち合わせの約束をする。

　
街を歩く。工事箇所が本当に多い。

今日は日曜だというのに工事中ばかりで歩道もあちこちぶち切れ状態だ。 　
土産物屋などで暇をつぶす。店員の日本人女性に自転車で旅をしていると言ったら、大げさに驚いた。

今までそのような 　話はよく聞いたことがあるが、実際に旅をしているという人に会うのは初めてだと言うことだ。

昼飯後、自転車を組立てPagewoodへ行く。 　
Wendyは一回り大きくなっていた、もう高校３年生だ。

昔は髪を短く切ることを嫌っていたのに、今はショートヘアー。耳には 　ピアス、１６歳の誕生日にやったという。そして胸にはペンダント。やっぱり女の子だなあ。 　

日本からの補給物資はちゃんと届いていた。彼女のパソコンを借り東京の飯盒くんへメールを出す。 　

もっといろいろ話をしたかったな。久しぶりなのにゆっくり出来なくてごめん、僕はこれから命がけで走らなければ いけないんだ。

次ぎに会えるのはいつになるかな Wendy 、僕の妹、元気でな。--98/05/31

98/06/01 チャイナタウン

深夜ホテル内で暴れている奴がいて起きてしまった。とんでもない大声で叫んでいる。
　「give me the key!」とか「Fucking!」とか連発してドアを叩いている。
しばらくしてあきらめて帰ったようでほっとした。
はやくこのホテルを出ようと思わざるを得ない。

銀行でT/Cを両替したり、ポストカードやエアログラムを書いたり、日本からの補給物資の点検をしたりと忙しい。

シドニー大学でKojiと会う。
彼とは９４年にニュージーランドのクライストチャーチのチャーリーB'sというバックパッカーズでで知り合った。
当時私はオートバイツーリングをしていた。
1994年3月シドニー港がストに入ったため、クライストチャーチへ送ったセローがなかなか届かず
およそ１ヶ月半も待っていたのだった。
Kojiは地元（ニュージーランド）の高校で日本語教師をしていたが、よく宿に遊びに来ていた。

日本語の雑誌をたくさんもらった。
昔は日豪プレスしかなかったのに、今はスポーツ新聞みたいのや、風俗誌みたいなものまでいろいろある。
せっかくもらったけどアウトバック情報は何も載っていなかった。

大学は６/21で終わりそれから仕事探しを始めるということだ。
いまは毎日論文を書いていて、大学と寮、それから図書館を行き来するだけでまったく外出する暇がないそうだ。

シドニーの治安は年々悪くなる一方で、チャイナタウンでは中国系と香港系のマフィアの対立でのピストル発砲事件や斧を持った狂った男が何人も人を殺したり怪我をさせたりという話を聞いた。
週末は一人で飲みに行かない方がいいとも忠告を受ける。
どうしても行きたくなったら、自分が大学の友人でごつい奴を連れていくよ、という。--98/06/01

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98/06/02 シティで買い物

　雨だ。道が黒く光っている。
　Pitt St.をしばらく歩くと左側に地図の店があった。
　ここでQLDとSAのアウトバックの地図を買うことが出来た。
　近くにあってラッキーだった。

　宿に帰ると白人の兄ちゃんが出かけるところだった。
　彼の名はアリスタ。オーストラリアに来て２０年になる元イギリス人？
　Sydneyの南160kmのNowraという町から来た。

　以前は会社員だったが今は失業中のようだ。
　私の日本での仕事、日本の何処から来たのか、これから何をするのかなどと今日はよく話をした。

　ダーリングハーバーは昔もいろいろと工事をやっていたが今はそれも終わりに近づいているようだ。
　マクドナルドだった場所にSEGAワールドが出来ていた。
　暇つぶしに入ってみるがこんな所に一人で行ってもおもしろいわけがない。
　また金を無駄に使ってしまった。

　タウンホール裏手にあるアウトドアショップで頭からすっぽり被るモスキートネットを買う。
　宿に帰るとアリスタの荷物がなくなっていた。
　今朝よく話をしたのは今日が最後だったからだ。

　タウンホール地下にはカツ丼とか売っている店があったと思い探してみるが見つからなかった。
　ウールワースの地下は食品売場になっていた。ここで買い物していく。

　一人部屋になった。テントを広げ、それに合わせてドカシーを切り余った３/１を捨て軽量化。
　歩きすぎで疲れるのかまだ時差ボケなのか、流行っている風邪をうつされてしまったのか、、、
　２２時には眠くなる。--98/06/02

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98/06/03 VBをくれた日本人

　チャイナタウン近くにある床屋に入る。２０分、＄５、安くていい。下手くそでもない。
　しかし、最後の仕上げに油を塗られたの
　には、まいった。中国人のおっさんみたいになった。

　ロックスを歩く。ケンドーン、チャールズビリッチの絵を観る。
　土産物を買い、ポストカードやエアログラムなどと共に日本へ送る。
　昔ヨーレイカのテントを買った店で燃料ボトル、ネットになったシャワーセット袋、ヘッドランプの球を買う。
　現金が＄２０も残っていない。ちょっと使いすぎだ。

　白人が部屋に来た。彼はオランダ人で明日はシンガポールへ行きその後タイへ行くという。
　もう一人はVICのBrightという町から
　来た日本人Shin。高校で日本語教師のアシスタントをしている。
　今回は友人がシドニーに来たので休みをとって会いに来た。

　彼から冷えたVBのボトルをもらう。ずっと禁酒・禁煙していた体に染みいった。
　彼との出会いは後に大きな影響を与えることになろうとは、まだこの時は予想にもしていなかった。--98/06/03

98/06/04 最後の晩餐

　今日こそは出発するぞと思ったが、雨は止んでくれない。
　落ちしてコーヒーをすする。またも沈没。

　DYMOKSという大型書店に行く。
　ここにはアウトバック、4WD関係だけでも２０くらいの本があった。
　どれもこれも欲しいモノばかりだがそうはいかない。
　Rest Areaの本２冊とGPSポイントの本１冊を買う。
　紙は一番重い荷物だけどやむを得ないな。

　GPSにインナミンカやThe DIG TREE などのポイントを入力。
　地図をいつくも広げてルートの検討、インナミンカから
　バーズビルへの道が補給無しでは難しい。（既にこの出発前から、最大の難所はわかっていた。）
　ウールワースへ行く。時々陽がさす。曇り。もう雨は降らないだろう。
　食パン、野菜、マーガリン、リンゴ、ラーメン、ツナ缶等買う。明日の買い出しは必要ない。

　夕方荷物の整理後、日豪プレスを読んでいると朝出ていった日本人が来た。
　シャワーを浴びて帰るという。

　誰もいなかったら入れなかったのにラッキーな奴だ。
　Shin Ohkubo 住所、Telなど教えてくれた。近くに行って時間があったらよってみよう。

　チャイナタウンで最後の晩餐はビーフBBQ。
　部屋には誰もいない。明日出発。

　出発前夜が一人部屋になるとは神様も味方してくれたようだ。--98/06/04

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98/06/05 シドニー出発

　5/june/98　晴れ
　重い腰を上げやっとスタート。待ったかいあり、素晴らしい天気になった。
　7：50ホテルを出てセントラル駅の方へ。
　ＮＺではずっとフル装備で走っていたのに、いきなりふらついてすっかり感覚が鈍っている。
　スクールバスに前方を遮られて、右側から抜こうと思い左から右への切り返し、
　バックさせたら右足がペダルから外れずそのまま立ち転け。
　これでアウトバックまで行けるかなと不安になる。

　40kmも走ると道は１車線になった。
　しかし、まだCity近くのため車は多く、そのため路肩のダートを走ることになる。
　しばらく雨が降っていたので柔らかい所もあり、細いタイヤは簡単に沈んでいく。

　LeppingtonのTakeawayでエッグバーガーとオレンジジュースの昼食。
　冷たいジュースがうまい。オーストラリアに来て初めての卵だ。
　例の赤い奴（赤いカブの漬け物みたいなモノ）が入っていた。客はトラックの運ちゃんらだ。

　上りになった。
　非常に緩やかでニュージーランドの峠に比べればたいしたことはない。
　しかし、しばらく怠けていたため、すっかり足パワーは無くなっておりとても辛い。
　タイヤも1.5インチにしたのに初日からローギヤで休み休み上っていく。

　峠にRest Areaがあった。標高300m。
　リンゴを食べ休憩、やっぱりフルーツは元気回復によい。

　そろそろ夕方、宿泊はどうするか？大きな町はない。
　ニュージーランドは小さくても何かしらあるのだが、オーストラリアは何もなかったりする。
　疲れがピークに達した。甘じょっぱい物が欲しい。
　コーラとスニッカーズを買う。93年のバイクツーリングでもよく食べたな。
　コーラは疲れがとれる。

　この街から5km程鉄道を越えBargoの入り口ぐらいＢＰがあり、砂利屋があった。
　その向かい側林の中へダート道が続いていたので入っていく。
　向こうには大きな設備があり、機械的なゴーゴーというすごい音。捨てられた車があった。
　車の轍跡は無い。
　少し平らな道の上にテントを張る。

　あれから５年。皮肉にもあの時と同じテントとストーブを使っている。

　使い慣れていて壊れなければそれで良い。
　部品交換してメンテしたXGK-Ⅱもすこぶる調子よく、すぐに湯が沸かせた。
　とても疲れた。コーラ・チョコ・紅茶とチョコ、、少しずつ少しずつ元のペースに戻していこう。

　S34'14.07  E150'34.72・・・野宿地の緯度経度

　走行距離：75.36km
　走行時間：7'32"28
　平均速度：9.9km/h
　最高速度：32.1km/h


昼飯：エッグバーガー$2.60、オレンジジュース500$1.80
ペトロ（ガソリンのこと）0.62リッター$0.40
スニッカーズ２個$0.80
コーラ600$1.70

合計：$7.30

・98/06/04の日記へ

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カンタス航空「オージーエアパス プラス」登場！

　カンタス航空に、新たに日本⇔オーストラリア間の往復と
オーストラリアの国内線が3区間まで付いた航空券が登場しました。

2006年10月1日〜2007年3月31日（12月15日〜1月5日の出発は除く）、
成田・名古屋・関空・九州各地・新千歳発で、豪国内ネットワークが充実した
カンタス航空ならではの航空券です。

オーストラリア国内線が３区間ついているので、主要都市に入国後、
エアーズロック観光をして、また別の都市から出国という
プランを組むことができますね。

●カンタス航空「オージーエアパス　プラス」
http://www.qhi.co.jp/otoku/060811_02.html

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98/06/06 連休初日

　6/june/98　sat　連休初日　晴れのち曇り
　夜中から寒くなり朝方は5℃以下ぐらいだったと思う。
　天気は良く、月がとても明るかった。
　これがオーストラリアの月だ。

　工場の音は一晩中止まなかった。一体何の工場だろうか？

　8：27 Bargo 陽が出てきてすぐに気温が上がってきた。ウィンドブレーカーを脱ぐ。鉄道があった。無人駅。
　しばらく行くと町の外れ潰れたＢＰがあった。水が出たので1.5リッター補給する。

　まっすぐ進んでいたらいつの間にか高速になってしまった。
　自転車・人は通行禁止などのサインは全く無かった。
　というより車以外でこんな所を走っている者はいないからか。
　高速は路肩が車一台分の幅があるので、一般道より走りやすい。
　キャラバンを引いた車、オフロードバイクを積んだピックアップなどが多く見られる。
　８日がクイーンズ・バースデーで祭日となり、今日から３連休が多い。
　それまでT/Cの両替ができないが野宿していれば余裕だ。

　出口があり左へ、しかしこのまま進むと来た道へ戻ってしまう。
　陸橋を渡り Colo vale の方へ。こちらは全く地図に標記なく不明。
　もう2km程高速を走り、89号線へ下りれた。

　Mittagong リンゴ１個で休み。フルーツ露店があったのでリンゴ３バナナ２を買う。
　次の町 Bowral で昼飯。チキンサンドは本当にチキンしか入っていなかった。
　これだったらちょっと高いけど、ハンバーガーの方がいいかな。

　また高速に入ってしまった。直ぐ次で下りる。
　ここはセローで走った覚えがある。
　両脇のサービスショップに大きなマクドナルドがある。
　狭い道、両脇は牧場。道ばたでバナナ・オレンジジュースの休憩。
　だんだんと腹が減るようになってきた。体が元に戻ってきている。

　 　リヤがぶれる、パンクか？ Exeter で空気を入れる。
　急にエアーが漏れないのでピンホールかもしれない。
　台湾製が悪いのか、それとも1.5インチには重すぎたか。

　田舎道、右手には鉄道が見え隠れしている。
　Bundanoon 手前でインフォメーションボードの地図を見る。
　老人はコンバンハ、イクラデスカの２つの単語を知っていた。
　PenRose という小さい町でコーラとCHERRY RIPEという変なチョコを買う。

　だいぶ暗くなってきた。雲も出てきた。ちょっと焦る。
　Wingello 公園があったけどキャンプ場ではない。
　鉄道の向こう側のダートを少し走り、さらに左脇に行く。すぐ隣は鉄道だ。

　汽車は日本ほど通らないのでここにする。辺りが薄暗くなった５時過ぎテントを張った。
　今日はメシの前、食パン４枚クリームチーズとリンゴ１個を食べた。
　S34'14.07  E150'34.72

　走行距離：101.51km
　走行時間：7'05"14
　平均速度：14.3km/h
　最高速度：48.4km/h


リンゴ３個バナナ２本$1.25
チキンサンド$2.50
オレンジジュース$2.00
コーラ600ml、Cherry Ripe $3.00

合計：$8.75

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98/06/07 高速道路脇の野宿

　7/june/98　sun　曇り時々雨
　鉄道のすぐ脇だったが、その音より寒さで夜中目が覚めた。
　時々雨と風。このテントはもってくれるか？

　 　リヤタイヤはパンクだった。まずは荷を外へ出し、テントをたたむ。
　チューブにパッチを貼る。タイヤは1.5チューブは2.1。
　タイヤを外すのに六角レンチを使った。

　来た道を1kmぐらい戻り鉄道の向こう側の舗装を行く。
　Tallong 綺麗な店。買い物帰りのおばちゃん達。

　標高620m、どうりで寒いはずだ。　雲が多い空、雨粒がおちてきた。
　ウィンドブレーカーからカッパの上着に着替える。

　またHumeHWYに出てしまった。
　Marulanという半分ゴーストタウンの綺麗な公園でゴミ捨て水補給。
　そのまま北へ進んでいくと、トレーラーを引いた車が追い越して止まった。

　 　そのおばちゃんが言うには、この先にはラビッシュTipしかないと言う。
　Goulburnへ行きたいなら31号のHWYしかない。仕方なくHWYを行く。
　走りやすいが旅の道ではない。POLICEも気になる。
　まあ、捕まった時はその時さ。

　風がとても冷たくなってきた。
　昨日までとは違う。しかも時折雨まじり、冬の風、冬の雨。

　 　HWY脇、木の陰に隠れるように休憩。
　GoulburnでHWYから下り、街を走る。
　街の入口と出口、北と南にそれぞれキャラバンパークがあった。

　1/4チキンとチップスを買う。
　休憩で食パンを４〜５枚食ったけど寒いからもっと食いたい。
　ここでは炭火でチキンをローストしていた。
　今までで最高のローストチキンだ。骨まで食えそう。
　チップスもスパイシーでうまい。

　HWYが２つに別れる。
　左 23 Federal HWY キャンベラへ。右 31 Hume HWY Yass へ。
　雨が降ったり止んだり。
　おおきな道はゆっくり上り下り遠く地平線まで延びている。
　風がずっと向かい風だからスピードは全く出ない。

　チーマのタイツを履いていたが膝が冷えてきた。
　右膝が少し変。ニーウォーマーをつけて走る。

　３時を過ぎると陽も傾いてくる。
　ガードレールが途切れて脇へ入れる所を探しながら走る。
　左は牧場、柵がある。道路との間の林の中にテントを張る。

　今日は昨日よりもうるさい高速脇。
　でも人が来る事はなく安心。コッフェルを外に出して水を溜める。
　そろそろ食料を買わないといけない。両替はまだ出来ない。
　S34'48.77  E149'26.26

　走行距離：84.76km
　走行時間：6'17"10
　平均速度：13.4km/h
　最高速度：43.3km/h


1/4チキン&チップス　$4.70
コーラ600ml　$2.00

合計：$6.70

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「東京JAZZ 2006」オーストラリア人実力派ミュージシャンが参加！

今年で5回目を迎える日本最大級のジャズ・フェスティバル「東京JAZZ 2006」。

今回は日豪交流年を記念して、オーストラリアから

実力派ギター奏者：キャメロン・ディエル、

トランペット奏者：フィル・スレーター、

サックス奏者：マット・キーガンが参加。

言葉と文化を越えた斬新なコラボレーションが、フェスティバルを盛り上げてくれるでしょう。

　東京jazz

●東京JAZZ 2006

日時：2006年9月2〜3日 　　　

昼の部12:30開演／16:45 終演予定 　　　

夜の部18:30開演／22:30 終演予定

場所：東京国際フォーラム

URL> http://www.tokyo-jazz.com

98/06/08 Jerrawa 小さな鉄道博物館

　8/june/98　mon　曇りのち晴れ

　夜は雨が降ったり止んだりしていた。

　水があまりないので、

コッフェルを外に出しておいたがほとんど水は溜まっていなかった。

　HWYは夜になるとほとんど通行がなくよく眠れた。
　今日は青空が見えている。風もない。

　リヤからカラカラと音がする。
　止まってみるとパニアバックのベルトを縛っていなかったため、スポークとベルトが干渉していた。
　調度目の前ののタイヤの所からエア漏れ。
　まだ道が濡れているためタイヤの表面に泡が出てすぐわかった。
　トラックベイで修理。タイヤの裏がはやくも裂けている。
　1.5インチロードタイヤにこの荷は辛かったか。
　タイヤ裏とチューブにパッチを貼る。はやく異常に気づいて良かった。

　このままHWYを進んでも良いが、食料が無いのでGunning に下りる。
　HWYの表示ではpop1000 町の入り口では530だった。

　elev（標高）は580m。少し下っている。
　１件だけの小さな店で買い出し。
　懐かしのスコッチフィンガー、パッケージが変わっている。
　おかず用になる缶詰は無かった。

　Dalton, pop 100,ele 540,ここには店すらない。
　パブホテルが１件あるがやっているのだろうか。
　Jerrawa 小さな鉄道博物館がある。
　中には鉄道関係の古道具とよく人になつく犬がいた。

　汽車が警笛を鳴らしていく。
　ここの前でコーラとパンの昼飯。もっと栄養のある物が食いたいな。

　鉄道沿いにダートが10km続いた。
　赤土の道はまだ所々水が溜まっており、細いタイヤはすぐに土に埋もれてしまう。
　しかしよほどひどくない限り、平地ならロードタイヤでも何とかいけるとわかった。

　HWYの上を陸橋で渡り、Yassに着く。
　大きなスーパーがあり、ここで又買い出し。人の目が気になる。

　ニュージーランドではスーパーにサイクリストが入っても珍しくないが、
　この町ではそうではないようだ。

　バナナ１本食べてHWYにのり直ぐ下りる。HWYを右折する。
　こんな恐ろしいことをフル装備のMTBでやってしまった。

　81号Boorowaへは1車線だが、車はHWYが近いせいもあり多い。
　車のために路肩の砂利を走る事になる。

　今日はずっと右膝が痛む。
　特にYassを出てからとても痛くなり、ペダルが上がり膝が曲がると痛みが走る。
　ダートのうねりがバイクを突き上げ膝に響く。なんとかならんものか。
　たまらず休み、リンゴを食う。
　Boorowaまではあと35kmある。
　右の方へ脇道があった。道路からは丸見えに近いが、木がありいい感じ。
　歩いても膝は痛む。
　夕陽が綺麗だ。
　月も出てきた。
　紅茶を沸かしスコッチフィンガーを食う。

　

S34'40.36  E148'49.20

　走行距離：84.89km
　走行時間：5'53"47
　平均速度：14.8km/h
　最高速度：51.7km/h

Gunning コーラ600ml　パン、スコッチフィンガー　$5.95
Yass  スーパーマーケット買い出し　　　　　　　　　$8.40

合計：$14.35

WOWOW Railway Story オーストラリア大走破9000キロ Part.3

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