J-KINGの独り言

逆転裁判がドラマ化されたら、、、

こんなキャスティングを勝手に考えてみました。

ナルホド弁護士・・・妻夫木　聡
ミツルギ検事・・・・及川　光博
所長チヒロさん・・・鈴木　京香
マヨイちゃん・・・上戸　綾
イトノコ刑事・・・村田　雄浩
やっぱり矢張・・・佐藤　隆太
トノサマン・・・阿藤　海
おばちゃん・・・松金　よね子

・・・ゲームボーイアドバンス:逆転裁判

ＵＳＢフラッシュメモリー搭載のアーミーナイフ

ビクトリノックスといえば十徳ナイフみたいに色んな機能がついている折り畳みナイフとして有名である。私もこれを持っている。もうすでに２０年以上使っている。いつもツーリングやサイクリングには持っていっていたので、こいつは北は北海道宗谷岬から南はニュージーランドのスチュワート島まで旅をしていることになる。

この便利なナイフに無理矢理にだが、64MB（ﾒｶﾞﾊﾞｲﾄ）ＵＳＢ1.1 対応フラッシュメモリーが 新機能として追加されたモデル「スイスメモリー」が５月から発売されている。デジタルカメラ画像、
MP3ファイル、メールデータなど自宅から会社、パソコンから パソコンへデータを持ち運びしようとする時に、手軽に記録できる保存メディアとして活躍する。営業先でのプレゼンでポケットからナイフを取り出し、それをノートPCに接続なんてやったら注目度とインパクトなら負けないかもしれない。

雑誌でみた感じだと、なんとも不自然な無理矢理ノートPCに突っ込みました〜、って感じだったけど実物を触ってみていないので勝手なインプレはできないな。

ビクトリノックス　スイスメモリー←・・・詳しくはコチラをどうぞ

世界一巨大なタクシーを目撃！？

今日都内でとんでもなくでかい個人タクシーを目撃した。
白いボディに青いライン。でんでんむしマークに「個」のでかでかとした文字が書いてある。大きさはバス。いやバスそのものだ。こんなでかいタクシーでもワンメーター６５０円なのだろうか？一人で乗ってもいいのだろうか？

私の運転する車が近づきよく見ると、なんとそれは普通の都バスだった。

個人タクシーの広告をバスに載せるっていうのがすごい。バスをそのままタクシーカラーにしてしまったのだから目立つよあれは。
しかしバスとタクシーって競争相手みたいなものじゃないかな。
バスもタクシーもお客さんが減って経営はとても苦しいようだし、ここはひとつ協力しましょう、という話になったのだろうか。バス会社は広告収入が入るからいいとして、タクシーのほうはその宣伝効果のほうはどうなのだろうか。

iMac のパワーアップ

私が普段使っているマックはボンダイブルーのiMacである。
初代ではなくて2代目のやつだ。

今までにやったパワーアップと言えばメモリーを128MBを追加して合計160MBにしているだけである。
速度はいまどきのマックの半分もないG3-233である。

そろそろ何とかしないとなあ、と考えていた時に雑誌で見たのが iForceである。
実は２年くらい前に本気で買おうと思ったがその当時５万円以上したため、
断念していた。

ところが今や探しても売っているところがなくなってきてしまった。
もう売っていないのではないか、と思っていたらその雑誌の広告で見つけたのだ。

しかも家から自転車で行ける距離にその店はあった。会社の帰りによってみる。

あった、あった。たった１個だけ残っていた。

もう今後入荷は予定ないようなので購入した。16000円でおつりがきた。

今更、iMacを何とかして使おうという人もいなくなったのかな。
２年前のマックの雑誌と取り説を見ながら久しぶりにマックをばらし、
見事233から400へと速くなった。
さて次はメモリーの更なるアップとHDDの交換かな。

　Apple iMac 1GHz ←この液晶タイプのiMacしか今はないようですね。あとeMac？

NEET

NEETという言葉を最近知った。意味は
Ｎｏｔ　ｉｎ　Ｅｄｕｃａｔｉｏｎ，Ｅｍｐｌｏｙｍｅｎｔ　ｏｒ　Ｔｒａｉｎｉｎｇ
の頭文字で、直訳すると、「勉強も、働くことも働くための職業訓練もしない」。
ということである。

イギリスで出来た言葉で、そのニートと呼ばれる若者が犯罪や薬物依存に手を染めたり、また生活保護を受ける者が増加するなどで社会問題とされている。

もうずっと前からフリーターとかプー太郎という言葉があったが、これとはちょっと違うようだ。引きこもりの若者も含まれるのだろうか。学校は卒業したけれど、仕事もせず家でごろごろしている無気力な若者のことなのか。

　日本では２０００年の国勢調査を元にした１５〜３４歳のＮＥＥＴの数は約７６万人と推計されているという。しかしこの推測どういう根拠に基づいているのだろうか。本当にその若者はニートなのだろうか。その中には最終学歴が高校中退とか中卒という若者が約２０％もいる。学校で勉強するもの大事だが、その後に社会に出てちゃんと仕事に就き何か生きがいを見つけて自信を持って生きていって欲しいと思う。

　また大人はそんな魅力ある社会や人とのコミュニケーションのできる人間教育や環境造りをもっと考える必要があるのではないだろうか。

バレーボールのリベロってなに？

女子バレーボール日本代表がオリンピック出場を決めた。

最後のロシア戦は残念ながらストレート負けだったけど、勢いがあってこれからオリ
ンピックまでにはもっと強くなりそうなので気にしないことにしよう。

最近テレビで試合を見ていて思ったのが、「リベロってなに？」ってことだ。
たぶん攻撃ができない守備専門のプレーヤーか、と推測していた。

ネットで検索して調べたらやはりそうだった。しかもサーブもできないというからき
ついポジションである。というよりおもしろくない仕事ばかりやらされているような
可哀相なポジションだ。

練習の時もレシーブばかりでサーブもやらせてもらえないのかな。
腕が痛くなるだけで辛いね、本当。
私にはとてもできそうにない。

ミズノ　全日本女子バレーボール　ユニフォームタイプTシャツ・・・もう売り切れかな。

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逆転裁判なるほど〜

ゲームボーイアドバンスの逆転裁判という法廷ゲームがたいへんな人気商品である。
我が家では妻がこれにはまり、１〜３までをすべてやり終わった。
かなりのお気に入りのようで、ＣＤも買い揃えた。

ゲームだけでは飽きたらず、登場人物を題材に小説を書き始めついにそのホームページまで作ってしまった。ホームページ作りには私も協力しＨＴＭＬを書いていった。アップしてからそのてのリンク集に登録したところ、なんと１日で１８０以上もカウンターが上がったのである。驚きだ！

しかし私はその小説を読むことはできない。なぜならゲームのネタがばれてしまうからだ。
そしてようやく今日から逆転裁判をはじめている。
全国１００万人逆転ファンがなぜにこのゲームにはまってしまうのか？
それはこれからわかっていくだろう。

　　逆転裁判

　　逆転裁判2

　　逆転裁判3

　　逆転裁判ピントコレクション

EZナビウォークで自転車ナビ

携帯電話のEZナビ機能は自分でもナビの代わりに使えるのではないか、と思っていた。
これを自転車にとりつけて試していた人がいた。↓

http://www.itmedia.co.jp/mobile/articles/0405/06/news039.html

機種は電子コンパスが付いた「A5502K」である。
EZナビウォークは歩いて移動する場合を想定して作られているので、自転車で使う場合は広い道で指示通り道の右側を走れない、走りながら画面を見ることが出来ないなど工夫が必要となる。

しかし複雑な都心部やはじめていく街の駅の付近など、細かい道も表示され方角もわかれば、かなり便利に使えそうだと思う。また逆に山登りではどうなのだろうか？カーナビだと田舎では全くと言っていいほど道の表示が少なくなってしまう。だったらＧＰＳのほうがいいのだろうか。

『A5502K』

サイクルバック

ミニテレホルダー2

これら３つをうまく組み合わせて自転車のハンドルに取り付ければ、自転車ナビの完成である。

銀座タクシー客取り戦争か

夜の銀座は客を待つタクシーがたくさん集まってくる。タクシー乗り場はちゃんと決められた場所しかない。タクシーもちゃんと並んで待つしかないのだ。

しかしそこは競争である。指定地域以外で客引きをやっているおっちゃんがいる。ついていくとタクシーに乗せてくれる。乗り場よりも近い。これはなんだ〜。まあでも早く乗れたからいいや。

代行運転というものがある。車で出かけてお酒を呑んだら運転して帰ることができない。そんな人の所へ運転手２人が車を乗っていき、１人がお客さんを自分とこの車に乗せてもう１人がお客さんの車を運転して自宅まで送るというタクシーみたいな商売である。

銀座で乗り場よりも近い場所に車を停めて客をひっぱってきているのは、実はこの代行運転業者というわけである。しかしよく考えてみると銀座で呑んでいる人で車で来ている人はいるのだろうか？そういう人はちゃんと電話で代行運転を頼むはずだが、、、。車の無い人、ただの酔ったお客を乗せてお金をもらうならタクシーでなければいけない。つまりこの業者は白タクということになる。

まじめに決められた場所で客待ちをしているタクシーにとっては迷惑このうえない話である。

トヨタ・ヴィッツ インプレ

トヨタレンタカーでヴィッツを借りて３日ばかり乗ってきた。

見た目通りのコンパクトさは、街乗りでとても便利。
バックも後ろが短いので簡単。
運転席助手席にエアバック搭載。座席付近には大きなポケットがいくつもあり小物の収納に便利。もし自分の車として使用していたら、ゴミだらけになるかもしれない。
パワステはほとんど力が必要ではない。
ドアミラーの調整もボタンで可能。
以外とリヤに荷物が積める。

センターにある液晶のメーターは見にくい。
燃料計の目盛りも液晶のブロックによる表示で、針が下がっていくアナログタイプの方が燃料切れの危機感はある。
パワー不足。小排気量でのオートマでは上り坂で一度スピードが落ちるとなかなか加速してくれない。
右前方が見えない。ドアとフロントガラスの境が調度右前方の視界を塞いでいる。右コーナーでは対向車の確認に遅れてしまう。これが一番気になったところ。交差点や山道でも先が見えなくて怖かった。
パワステも廻りすぎて怖い感じである。

全体的に見て装備や見た目はいいが、運転そのものがやりにくくなっている。
パワステやミラー調整など削ってもいいのではないかな。

というわけで、普段仕事で使用しているADバンに軍配が上がる。
見た目では負けるが走りは全然上である。余計な装備がなく、マニュアルでキビキビとしたレスポンスが良い。ただ渋滞は難儀だけど、、、。

蒸気機関車

九州熊本県の阿蘇にある小さな無人駅、赤水駅であそBOYを見てきた。これは大正11年に誕生し昭和50年3月9日に廃車となった8620型SL機関車、通称"ハチロク"である。廃車後人吉市のSL展示館に保存されていたものをJR小倉工場で修復され、昭和63年にJR九州豊肥線・熊本〜宮地間を運行する「SLあそBOY」として復活したものだ。

以前は阿蘇の観光客が数多く乗降していた赤水駅だが今では通学の高校生くらいしか乗っていない。春休みとゴールデンウィーク、夏休みだけあそBOYが運行している。この時ばかりは駅のホームに多くの子供連れが見られ活気がある。無人駅だから乗車しなくても勝手にホームまで上がって写真を撮ることもできる。正面から写真を撮っているとそれが終わるまで動かさずに待っていてくれるというのんびりムードが田舎らしくてとても好感が持てる。

私が見たときは客車を２両引っ張っていたが、その客車と客車の間にディーゼル車が１両連結されていた。地元の人の話では今日は乗客が多いので力が足りない分を補助しているだろうとのことだった。

ニュージーランドでも復活蒸気機関車、ティキティキトレインというのに乗車したことがある。この機関車は調子が悪く途中で止まってしまった。無線の連絡で駅から迎えに来たディーゼル車に引かれて街の駅まで戻ることができた。熱で暖かい車体、煙の臭い、吹き出す蒸気、ゆっくりしか走れなくても急ごうという気にならない。そんな乗り物も壊れたら修理できる人も部品もなく、いよいよ動かなくなったら本当に見ることができなくなる。なんとなく悲しい気持ちになってしまう。

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桂花ラーメン

　熊本にある桂花ラーメンの本店へ行ってきた。昔、熊本に住んでいてよく食べていたのは、もう20年くらい前の話しだ。それから東京へ出てきて新宿にも桂花ラーメンがあることを知った。食べてみたが味が熊本のそれとは違い、薄かった。これが東京風とんこつラーメンなのか、と思いがっかりした。

　久しぶりの熊本の桂花ラーメンには店の外まで長い行列ができていた。昔は行列なんてなかった。ランチタイムに少し待つくらいはあったけど、これはすごい。やっぱりラーメンブームなんだな。メニューは昔と変わらないようだった。ヤング定食が私のお気に入りだった。新宿には定食がなくラーメンだけだったので、あのときはちょっと怒ったな。店内での客の誘導とかお茶を出しているオバサンが要領が悪いったらない。とても効率が悪い。

　熊本は水がうまい。私は水を飲みたかったのに、出てきたのは水で薄めたウーロン茶のような飲み物だった。しかも見ていると、下げられたグラスを水をくぐらせるだけで、良く洗っていない。そしてそのまま次のお客さんにお茶を入れて出している。忙しくて繁盛していてもそんなこたぁしちゃいけないよ。>おばさん！

　肝心の味の方はと言うと、これがやはり薄いと感じてしまった。
　違う。こんな味じゃない。昔の自分の記憶ではもっとコッテリしていたのに、、、。
　でも、あれからもう20年経っている。私も大人になった。味覚も変わり嗜好も変わった。東京の水はまずくて飲めなかったから、ジュースやウーロン茶をよく飲むようになった。酒もタバコもやっている。本当はどんな味だったのだろう、20年前の行列のない桂花ラーメンの丁寧に作ってくれたあの味は、、、。
　（画像は桂花ラーメンではありません。）

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