J-KINGの独り言

新宿駅西口地下タクシー乗り場には、小型タクシー専用の乗り場がある。
ここが現在業界によって廃止されようとしている。
理由は、この乗り場においての「物理的」？「安全上」のもとだという。

規制緩和によりタクシー運賃も幅が出てきて利用者が選べるようになった。
しかし、それを業界が潰しにかかっている。まったくもって利用者のことなど考えていない。
小型やワンコインタクシーは、規制緩和後にはじめたタクシー会社が多いことを考えれば
弱い者いじめに近いものを感じてしまう。

東京業界全体に占める小型車の割合は約5万台のうち200数十台しかない。
選ぼうと思っても専用乗り場以外では難しいのである。

4/22、4/23に小型タクシー乗り場で行われた実態調査の結果は、
小型タクシーを選んで乗っている・・・60％（10〜18時）、77％（22〜翌２時）
である。（回答者、昼・夜ともに60人）

それでも業界では小型乗り場廃止を強行するのだろうか？
価格競争も、利用者サービスもなくし、どうやってタクシー業界を良くしていこうというのだろうか？