ミニッツ AWD フェラーリ・モデナヘ

ミニッツAWDをなんとかグリップ走行でうまく
サーキットが周れる仕様にしちゃおう！計画

勝手に地道に進行中なのです。

車高を低くして、車幅を広げれば、簡単には転ばないだろう、
という安直な考えからボディを交換してみました。

選んだのは、フェラーリ・モデナ！

ボディ横のステーのちょうど角の部分のでっぱりを
削りとるとAWDシャーシにも取り付け可能です。

GTR32とそのステーの形状をよーく見比べて
でっぱりを削りましょう。

アンテナはそのままだとルーフの穴にあわないので、
モデナに開いているアンテナ穴より、後方に新たに
穴あけ加工が必要。

全体にぐっと車高が低くなったので、シャーシのクリスタル
もそのままでは天井に当たってしまうかもしれません。

なんせ、シャーシを外したGTRより、シャーシと合体させた
フェラーリ・モデナの方が車高が低いんですよ！

写真はクリスタルを外して、ボディを取り付けています。
車体受信側クリスタル横向きパーツで対応する予定です。

ミニッツレディーセット　フェラーリ360モデナ　ボディーカラー　シルバー

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