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2007.01.07

AWD グリップセッティング カウンタックLP500S

ミニッツAWD カウンタックLP500S

なかなか、うまくいかずに、ずっとできていなかった
ミニッツAWD カウンタックのグリップ走行が安定してきた。

というより、修理から帰ってきた基盤に交換して、全部バラして
再組み立てしたのである。

これで、ステアリングのチャタリングもなくなり、
まっすぐ走るようになり、コーナーで転ぶこともまずない。

エンツォフェラーリを走らせるよりも、ずっと楽しいAWD!
これは、いけるかもしれない  ってどこに行く?

ボディ   ランボルギーニカウンタック・LP500S・ホワイトボディ
シャーシ  AWD MA−010
モーター  Vモーター
ギヤ比   5.97:1 17T/29Tだったかな?(ノーマルは15T/31T)
      ピニオンギアはアルミ、ネジ固定で抜けない仕様
デフ    前ノーマル 後3レーシング製ボールデフ
駆動系   ベアリング(マイクロレース塗布)

前ホイル  アルミ ナロー オフセット3.5 タイヤ:HG40 ちょい薄
      ディスク装着・・・ベアリングにゴミ進入対策。

後ホイル  アルミ ワイド  オフセット2.5 タイヤ:HG20

前サス   ソフト(赤) 
前トー   in 6
前キャンパー 1.5

後サス   ミディアム(緑)
後トー   C
後キャンパー 3.0

車高    前・サスリミッター入れて約-1mm低く
      後・ワッシャー入れて 0.4mm低く

あとは、プロポの設定も大きく影響します。
レディセットのプロポでは、AWDをうまく走らせることは、
車体のセッティッグが出来上がったとしても難しいかも??

プロポに設定については、また次回ということで、、、

ミニッツAWD、茨の道はさらに続く。。



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