4月10日ラジコン天国秋葉原店サーキット走行。

仕事帰りに、ちょっと秋葉原へ行ってきた。
ラジコン天国秋葉原店のサーキットは、2回目。
受付、今はサーキットには誰もいない。
1時間500円を払い、6階へ。
一人で、ぐーるぐる周る。
あー、眼がまわるー。
今日の目的は自作スロットル連動LED
がちゃんと走行中に動作するのか?
である。
すごい、明るい、やっぱカッチョいい!!
スロットルを握るとLEDが明るく輝き、
スロットルをオフにすると、LEDは消灯する。
止まっているときは、光っていない。
LEDをつけたぐらいでは、ミニッツのモーター
にはまったく影響ない様子。
電池も減りが速いなんてないので問題なし。
しかし若干の重量増は免れないか・・・。
あと、エンツォ・フェラーリの場合は、ボディと
シャーシのあいだにスペースがほとんどない
ので、配線コードのとりまわしがたいへんだ。
無理やりLEDをぶち込んだけど、ライトカバーは
取り外しが必要。
フロント・タイヤも薄く削った状態じゃないと
コードに接触しちゃいます。
このスロットル連動LEDは、自作なので真似する
ことで、何らかの問題が発生しても私は責任をとりません。
が、しかし、
時間があるときに、その作り方をいずれアップします。
LEDとコードつないだだけだけどね。
一人ロンリードライバー状態はずっと続いて、
なんか寂しいな・・・。
見に来ていた人としばらく話しこんでしまった。
名前は知らないけど、ARSサーキットで何度か
お会いしている方でした。
ラジ天の他のサーキットの話や、ARSとの違い
どんなコースレイアウトが楽しめるのか・・・etc
セッティングは、ARSとかと違ってくるでしょう?
とか、
グリップしますか?
とか、
左まわりはやったことありますか?
とか、
いろいろと聞かれてもー・・・。
セッティングは、えーと、、
02エンツォは、まったくいじらないんで、
ARSサーキットのまんまです。
ピニオンギヤを7T にしました。
タイヤも換えてません。
グリップはすると言われればしているし、
しないよと言われれば、しないのかもしれません。
つまり私にはそんなことが分析できるほど、
観察力や洞察力?、ましてやサーキット走行経験など
ありません。
まあ、難しいことは考えずに、気楽に楽しめりゃー
いいんです!
今日はもう自作LEDがうまく出来上がったので、
もうそれだけで満足ですよ! ハイ!
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