GTR32 ドリフト@秋葉

ラジ天秋葉のミニッツサーキット。

混んでいない時は、ドリフトもやってみます。

このグレーのGTR32は、ずっとグリップで走らせていた車。
最近、グリップはフェラーリ・ディノにその座を譲っているので、
このGTR32は、ドリフト仕様にしてみました。

グリップから特にセッティングは変更していないのですが、
フロントスプリングを赤、リヤを緑にしたくらい。

キャンパー、オフセットはグリップのときのまま、
交換するのが面倒くさいのでね。。

もちろん、タイヤはドリフトタイヤに交換しています。

普段、ドリフトはほとんどやらないので、全然、うまくできません。

でも誰もいないことをいいことに、ずっと練習してみます。

ネットでミニッツ・ドリフトをいろいろと調べるとよくあるのが、
デフロックして、フロントに重りをつけるというセッティング。

このGTRは、デフロックはしていません。
そこで、ボンネットの裏に１０円玉を２枚貼付けてみました。

すると、なんかコントロールがちょっと楽になった感じでびっくり！
重心が前・やや上方にいったことによる、ゆったりとした動きというかロール。
これがドリフトのコントロールを簡単にしたようです。

といいつつも私は、まだまだ、きれいなドリフトコーナリングはできないのでした。

その日のお客さん、白人で英語をしゃべっていた兄ちゃん。
「スイマセン」「アリガトウ」「コンニチハ」くらいの日本語は覚えようぜ。

でも、車がインプレッサのドリフトと８６のグリップ。
おまえさんは、頭文字Dのマニアかい？

頭文字[イニシャル]D Fourth Stage DVD-BOX
ついに出ましたFourth StageのDVD　BOX　です。
これを見たらもう続きは漫画しかないのですね。
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