映画 SS 感想

その昔、三菱自動車にスタリオンというラリーカーがあった。

実際にレースで活躍することができなかったこの車は、
ほとんどその名を歴史に刻むことなく、消えていった。

幻のラリーカーといえる。

西山モータースで、修理工として働くダイブツ。
経営が苦しくボーナスももらえない状態で、
資金繰りに行き詰まっている。

オーナーは廃業を決めた。

元ラリードライバーのダイブツ。
あるレースでコドライバーとの連携ミスから、崖下へ転落。
その後、世界へのチャンスを逃し、WRCへの道を絶たれてしまった。

いまだに、このアクシデントが彼のトラウマになっている。

毎夜、走り屋たちが集まり、箱根で公道タイムレースが行われている。
レコードが記録され、ネット上で公開されている。

ある日、西山モータースのガレージに眠っていたスタリオンを
ダイブツがオーナーから、退職金代わりに手に入れる。

簡単な整備で、爆音を響かせたスタリオン。
また火が入り、命が宿った。

ダイブツは、夜の箱根を走り、あっさりとコースレコードを塗り替えた。

三菱スタリオン、名車ともいえないその車を知っている者は少ない。
キャノンボールでジャッキー・チェンが乗っていた車だった。

そうだ、スタリオンのジャッキーだ！

ウェブサイトに載った名前は、スタリオン、ジャッキー。

たまたま、そのサイトを見た自動車評論家、栗原は気が気ではなくなり、
自ら愛車ポルシェを駆り、箱根へ走りに通うようになった。

スタリオンの存在を異常なまでに気にする、評論家栗原。
彼とジャッキーとの間にいったい何があったのか・・・。

不器用な男の生き様が、見事に描かれた佳作。

単なる公道バトル、ドリフト全開のカーアクション映画
そんな陳腐な映像にはなっていない。

ラリージャパンのシーンから、はじまり
ラリージャパンで終わる。

うまくまとめられた構成には文句のつけようがない。

公開当時は、あまり話題にはならなかったが、
ストーリーも役者も違和感がなく、自然にうまく仕上がっている。

たんなる車好きのおやじだけでなく、
男だったらぜひ観ておくべき映画だと思う。

スタリオン4WD
最高出力360ps、最大トルク32.0kgを発生するSOHC2091cc
インタークーラーターボ付きエンジンを搭載し、
ビスカスカップリング式4WDの三菱期待のラリー専用マシン

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