CR-01 ランクル40ボディ軽量化


ディグを取り付けるために、シャーシをRCTRAXへ変更。
そのため、それまでのチューバー風ブルース・リー仕様は、
使えなくなったので、またボディを製作する必要が出てきました。
新しいボディ買っても、塗装が面倒くさいので、
手元にあるトヨタ・ランドクルーザー40を再利用します。
大きくて、車高があるランクル40ボディは、重心が高くて
クローリング向きとは言い難いものがあります。
そこで、エイヤー!っと フェンダーやら屋根やら
ハサミで、ガシガシと切り取ってしまいました。
運転席の上の屋根は、なんとなく残しました。
特に意味はないです。
屋根は厚くて切るのたいへんなので・・・。
切り取ったボディの残骸を計量してみると、
85gありました。
なかなかの軽量化になったのでは、ないでしょうか。
でもカッコ悪い車になってしまうかなー?
○タミヤCR-01用。
○ホイール単体で15mmオフセット調整が可能。
○ホイール1本あたりの重量が約150gあるアルミ製で、ウエイト効果で走破性も高めます。
○センターキャップは脱着が可能。
○CR-01の他、ハイラックスやTUNDRAなどのハイリフト系トラックにも使用可能。
○2個入。
パイプフレームシャーシ・コンバージョン(タミヤCR-01/アキシャルAX10用)【3月下旬発売予定 ...
実車フレームを模したリアルなディテール。オールステンレス製でバツグンの強度を誇ります。
フレーム表面を特殊加工し、溶接の焼けをなくした美しい仕上がり。
タミヤCR-01にボルト・オンで装着できます。
タミヤランドクルーザーボディのボンネットがフロント部分にフィットします。
おおー、これこれ!
ついにCR-01用のチューバーフレームが発売ですよ!
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コメント
結構バッサリと切っちゃったんですね!
春から夏に向けては、良いけど冬は寒そうなコックピットですなぁ~??
投稿: T吉 | 2009.03.20 21:55
ども、J-KINGです。
あったかくなってきたので、
ばっさりと切りました。
すっきりと涼しくなったでしょうか。
投稿: J-KING | 2009.03.20 23:13