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2009.03.02

ママリャリでタイム計測、トルソータグ

ママリャリでタイム計測、トルソータグ

ママリャリでタイム計測、トルソータグ


富士スピードウェイで開催されている
ママチャリGPでは、各ママチャリのタイム計測機器を
前カゴにとりつけなければいけない。

それが、トルソータグといわれるものだ。

名刺サイズの発信機を2個、横並びにして
ビニール袋に入れた状態でゼッケンプレートの
下に張り付ける。

ラジコンのレースだと、計測ラインの上を1度通過
して、ちゃんとタイム計測されるかチェック後に
スタートとなるようだが、

ママチャリGPでは、いきなりスタートだった。

トルソータグの異常のあったチームはどうなったのだろうか?

それともトラブルは無しなのか?

いずれにせよ、こんな小さな機器で、1000台以上もの
ラップタイムをきちんと計測できているのは、驚きである。


富士スピードウェイ物語

「ゴールドリーフ・カラーのロータスが出てきたのは1968年のこと。
初めてのスポンサー・カラーだったが、その後1969年のスペインGPからタバコ問題が起きた。

1974年のスペインGPが「マルボロ・グランプリ」として行われたのを初めとして、
1975年には日本で“F‐1のデモンストレーション走行”が行われ、
その翌年から2年間F‐1日本グランプリが開催されている。

これはホンダかトヨタをF‐1グランプリに呼び出すためのタバコ会社の布石…。

1974年のスペインGPから始まって76と77年に日本グランプリをやった時、
ホンダはその路線に乗りかかったし、トヨタはアメリカでタバコ会社と組んでグランプリをやっている…

そんな時代の駆け引きをジョー・ホンダはファインダーを通して観てきた。

この写真集はレースの単なる記録ではなく、サーキットという舞台で演じられた
男たちのドラマの記録である。 (「BOOK」データベースより)

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