MR03 エンツォ・フェラーリ

35度を超す猛暑となった東京。
全国で猛暑連発、日本は暑過ぎますね。

というわけで、とっても涼しい？　ARSサーキットへ行ってきました。

スピードの出ない（出せない）、難しいコースレイアウトに変更されてから
行くのは初めて、

久しぶりのミニッツとしては、厳しいリハビリとなりました。

まともに走れる状態のミニッツが無いので、とりあえずMR03シャーシに
ボディーは、鉄板のエンツォ・フェラーリを載せてみます。

タイヤ：フロントHG30　リヤHG20
ホイール：適当、多分オフセットは+2くらいでボディーと目視確認オチケ！

フロントサス：スプリング紫

リヤ：Tバー　カーボンハード、フリクションはイーグル、ピッチングダンパー無し。

ボールデフ、ピニオン9枚

レースに出る人は、もっと詰めてセッティング出しましょう。
私は遊びなので、コースを走れるようになれば、まあいいですセッティングです。

今のARSサーキットのコースレイアウトだと、長いストレート以外は、
スロットルをガバっと握ることができません。

パーシャルで繋いでいく、区間が多いので、ややストレスが溜まります。

コーナーも多いので、いかにコーナーからの立ち上がりで加速して
スピードを乗せられるかが、タイムを縮めるポイントのようです。

ピニオン9だと、連続コーナーのセクションで、スピードが出ないような感じ
加速重視で、ピニオン8がいいのかもしれません。

コーナーのIN側とIN側を繋ぐ、最短ルートを狙っていくのは
かなり難しいですね。

リハビリとしては、厳し過ぎるミニッツサーキットでした。

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