J-KINGの独り言

今までずっとノーマルの樹脂製を使っていた
ミニッツRMモーターマウントをアルミに替えました。

モーターを固定するところの爪と穴。

あそこがすぐ割れるんですね＞ノーマル。

でもアルミだと見た目、すごく重くなりそうで
嫌だったのですが、秋葉行ったついでに
買ってきました。

KMレーシング ミニッツ Mini-Z MR-03 パーツKMレーシング KMMR03-04GMR-03用 アルミモーターマ...

重さは、ノーマル比で＋約2gで、それほど差はないかな？

モーター側ピニオンギヤと、デフギヤとのバックラッシュは
純正でついている調整用のプレートをそのまま
使うことが出来ます。

とくに細かい調整もなく、ギヤの噛み具合もいい感じで
ややきつめ？くらいです。

モーターをマウントに固定する、リヤ側のホルダーは
3分割式になっていて、上下にカーボンの小さな
プレートをねじ留めする方式です。

そのため、モーターを外す時は、ねじを緩めれば、プレートが
外れるので、この部分がすぐに割れてしまう（純正パーツのように）
ことはありません。

固定もしっかりとしていて、ねじさえ緩まなければ、確実に
モーターの回転をデフギヤへ伝えてくれます。

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