やっとLEDを仕込んで、いざ！サーキット走行と
意気込みだけは、一流だったのだが、
すぐにあちこちぶつけて、初めての車の難しさに
改めて痛感してます。
それに、ボディーがすぐに脱げてしまう。
これには困ったなー。
って、コースからボディーを回収してよく観察してみると、、
フロント部分のシャーシとの接合部のところが
もう割れているではないか。
たった1パックでこの有様。
先が思いやられるね、、トホホ。
ボディーにプラ板を切り貼りして、補強するのが
丈夫になって良い方法か。
そんな時間もないので、手元にあった350Zにつけていた
フロントバンパーをはずして、それをGTRに移植した。
実はちょこっと長さが足りないんだけど、
まあ、いいか。
タミヤ CR-01 情報
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さてと、クリアー塗装がギットギトになってしまった
ミニッツ GTR GT500 一応完成。
シャーシと合体させて走れるようにしてみる。
シャーシ MR-03 MM
Vモーター
フロントタイヤ HG??
リヤタイヤ HG20
リヤサスは、イーグルのフリクションのみ。
つまり、エンツォをそのまま移植したというだけです。
ボディーがかなり高くマウントされます。
サイドボディーマウントを上にずらして、
もっとボディ全体位置を下げたいですね。
フロントもクリアランスが、大きすぎるようですが、
ここは加工するのは難しいかな。
タイヤが不明のため、まだ車に合っていないようです。
コーナーの具合が、良くありません。
バタつくというか、安定感がさっぱり、という感じです。
フリクションだけだと、リヤも落ち着かないようで
せっかくのMMトラクションが、いかされていない?
つまり、全体として、なにもセッティングできていない
という結果でした。
ま、ゆっくりやりましょう。
安く、オリジナルカラーで仕上げるなら、
ホワイトボディーの一択ですね！
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京商秋葉で買ったGTRのホワイトボディー。
これは、市販車GTR35ではなくて
GT500のレース仕様です。
ワイドトレッドで、モーター位置は、MM という
一番トラクションの効く感じがわかるタイプで
自分の好みです。
ホイールベースが、長くてとってもコーナーが
難しいけど、ナスカーが楽しいのは、
きっとMMシャーシでの、トラクションが
感じやすいからでしょう。
というわけで、このGTRホワイトボディーも
塗装することにしました。
前回のパールホワイトが、まだ残っています。
白に白で、よくわからなかったので
今回は、そこにシルバーを混ぜてみました。
白とほぼ同量くらい入れて、スポイドで吸ってはいて
と繰り返して、混ぜていきます。
ハンドピースのカップの中では、色は
シルバーなのですが、吹いてみると
ボディーは、白。
シルバーの塗料は、パールホワイトにすっかり
溶け込んでしまい、銀の粒がちょっと増えたかなー
という感じになりました とさ。
めでたし、めでたし、??
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