2011.09.10

ガーミン Forerunner405

ガーミン405

ジョギングのデータ取得に使っている、iphoneアプリ ツイートランナーズ
iphoneを持っていない私は、ipod touch + イーモバイルでの利用だ。

使い始めてから、距離やタイムがわかるので、モチベーションが上がって
とてもよい効果がある。

とくに飽きっぽい私にも、ちょっとした目標設定ができて
ジョギング継続がずっとできているほどだ。

が、しかし、もともとipod touch はGPSを内蔵していない端末なので
イーモバイル受信からの推定、特定位置は、かなりアバウトなのだ。

ちょっとした現在地確認を、マップでおこなうくらいであれば
気にならない程度なのだけど、こと、ジョギングとなると
その差は、気にならない訳が無い。

というわけで、ちゃんとしたGPSの購入に踏み切った!

買ったのは、上の写真にあるガーミン Forerunner405である。

その昔、ガーミンは持っていた。
1998年、オーストラリア・アウトバック 単独自転車縦断の旅に行く
装備品としてぜひとも欲しかったGPS。

やっと手が届く程の値段になり、当時珍しかったハンディーGPSを
都内で探しまわって、出発直前に買ってオーストラリアで毎日計測し、
記録を残した。


Nike+SportsWatch GPS がアメリカで$199と安いので、とても気になっていた
のだけど、まだ日本では発売されていないので、インプレッションが
ネットで検索してもほとんどない。

GPSの精度がいまいちのようで、ビルの多い都心部では、
衛星を補足できなかったというレポートがあった(たぶんアメリカ)

デザインや見やすい表示は、Nikeが上だけど、時計のベルトを
PCに差し込んでUSB接続、時刻合わせもPCでは、使い勝手が悪い。

たいして、ガーミン Forerunner405は、PCへのデータ送信は、無線でおこなう。
GPSの精度はガーミンなので、折り紙付き?か。

ごつい腕時計には、なるが、ファッションなどまったく気にしない
おっさんには、高くてもガーミンで行くぞ!
と購入を決めたのだ。


非常にシンプルな作り。
実物を見るとその大きさにビビる。

GPSが腕時計並みに小さくなるなんて、1998年には、
まったく想像だに出来なかったことだ。

ここまで小さくなっただけでも技術の進歩はすごい!


本体には、ボタン2つとベゼルがあるだけ、最初の設定ではボタンを押したり
ベゼルをタッチしたり、なぞったりして説明書どおりにすすめていく。

ベゼルをタッチするのは簡単だけど、ベゼルをなぞる、というのが、
なかなかうまく反応せずにいらつく。
設定の時以外は、ほとんど使わないので気にしない気にしない。

このベゼルをなぞーる が、初日のインプレッションでのマイナスだった。


胸に巻いて使う心拍計もセットでついていた。
これを胸にまいたけど、けっこうきついな。

設定がよくわからず、初日は心拍数の計測はできず。

充電は専用ケーブルで行う。
電源はACコンセントか、PCのUSBポートから、入れるタイプ。
心拍計は、ボタン電池CR2032を使う。

GPS機能を使用した場合は、連続8時間。
GPSを使わない、パワーセーブモードだけなら約2週間バッテリーはもつ。
当然普段も腕につけて時計として利用している。

生活防水。水中での使用はできないけど、いちおう水深1mで30分は壊れない。
データ記録:約20時間でデータ。4秒毎に1トラックポイントデータ。
メモリー:最大1000ラップ。100位置。

さてさて、たぶん設定もできたし、充電もOK。
次は走行インプレッションです。


ガーミン Forerunner405



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2010.09.08

丹沢 二の塔 三の塔への道

というわけで、山ヒルに血を吸われながらも

大汗かいて登って来た、丹沢 二の塔 三の塔

登りの途中から、天気が急に悪くなってきて
霧が出て来るし、しまいには雨になってきた。

暑いし、湿気が多いしで、登山にはまったく不向きな天候でしたとさ。

独り登山、一人動画、嗚呼〜独り呑み


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2010.08.22

腕時計用のコンパス

バイクツーリング用に、小さなコンパスと温度計がひとつの
ベルトについている物を、ハンドルに取り付けていた。

これはいったい何年前から、ぶら下げていたんだっけ?

ふと気がつくとまともなツーリングには、何年も出かけていない。

(まともというのは、最低でも3泊くらいの野宿ツーリングですね)


201008_wrist_compass


当然、初めての峠や林道を探って走ることもないので
あまり地図を見たり、コンパスで方向を確かめたり、
なんかしていないわけだ。

んで、

この前、丹沢に山登りに行ったときに

そうだ、セローにコンパスつけていたっけなー

と思い出し、それを外してみたところ
磁石の針が動いたり、動かなかったり、、、

中の液体は漏れていないけど、カバーは完全にぶつけて
ひび割れており、それが空間を狭くしていて、中の針の動きを悪くしていた。

まあ、こんなんじゃ、山には登れない、使えないね。


というわけで、恵比寿のモンベル行って買ってきたのが
この小さなリストウォッチ用コンパス。

もっている腕時計は、ベルトがパチンと留めるタイプで
ダイバーウォッチみたいに、ゴムベルトをぐるっと巻き付ける
タイプではないんだよね。

なので、この腕時計用のコンパスは、時計にはつけられない。

セローのキーホルダーにタイラップで取り付けた。

バイク乗っているときに、ちょうどメーターの下辺りに
これがきて、ちょんと動かせば、針が回って正しい方位を示してくれるはず。

こんな簡単なコンパスでも、ツーリングでは、ないより、あったほうがマシ。


でも山へ行くとなれば、ハンディーGPSくらいは欲しいね。



3大プレゼント付き!
☆液晶保護フィルム
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※4GBのSDカードへ1枚へ「日本登山地図」、「シティナビゲータ日本」、
「ブルーチャート日本」を転送してお届け

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2010.08.14

二の塔 三の塔 丹沢

お盆休みに入り、高速道路はどこもかしこも渋滞だらけ。

でも都心はひっそりと静かな街になって、なんか平和な感じです。

というわけで、東京の暑さを逃れるべく、丹沢の山へ行くのです。

愛車セロー225WEで246を西へ、県道70へ左折してヤビツ峠への
ワインディングをガンガン登っていきます。

狭いけど、たのしい峠道です。

ヤビツ峠には、でっかいトイレがありました。

20100813_tabitsu_touge

今現在、玄倉林道は全面通行止めとなっています。
素掘りの真っ暗なトンネルがあって、山深い感じの
いい林道なんですけどね。

20100813_kurokura1

20100813_kurokura2

ここからさらに少し登ると富士見山荘が見えます。
そこを左に登っていくと、広場があるので、ここにセローを止めて
山へ入っていきます。

ゲートが2箇所あり、そのには、二の塔 三の塔 と落書き
みたいな表示?があるので、そこから歩き始めです。

20100813_hiroba_gate1


20100813_hiroba_gate2


林道を15分くらい歩くと、左側の山へは行っていくルートに
分岐の看板があります。

20100813_rindou


20100813_noboriguti


一気に暗い、展望の無い山道を登っていきます。
ここから二の塔まで、きつい登りが続きます。

解け始めたアクエリアスをちびちびと飲みながら
ゆっくりと歩を進めます。

20100813_2notounobori

二の塔から、少し下って、また登っていきます。
このころから、凄い霧が出て来て、視界が急に悪くなって来ました。

20100813_3notounobori


せっかくの展望もまるっきり駄目で、何も見え無いどころか
20m先がいいところです。

そんな悪い条件のもと、ようやく三の塔到着。


20100813_3notou


ここまでで会った人は、なんとたったの9名。
富士山は7合目から、大渋滞の人が連なっているというのに
ここ丹沢は、貸し切り状態ですよ。

ただ展望無しだったけどね。


意地でも山頂で食ってやるぜ!
と背負ってきたコンビニおにぎりとお茶で休憩。
なんか霧がどんどん濃くなって来て、本当に何も見えません。
しかも雨になってきたではありませんか。

いくら標高が1205mの三の塔といえど、人の少ない山の中。
塔が岳へは行かずに、とっとと下山を決め込みます。

広場から約80分かかった登りも、帰りはサクサクと進み
山頂ですれ違った、初老のおじさんに遂に追いついてしまいました。
私は、山では追い越されることはあっても、追い抜くことは
ほとんどないのですが、雨が足を速めたようです。


広場の木の影に止めておいたセローは、ほとんど濡れていませんでした。
短パンから、ズボンに履き替え、Tシャツにモトクロスジャージを
着込み、小雨の中、帰路に着きます。

246で普通に雨が降って来たため、すっかりずぶ濡れで帰宅。

どうも246とは相性が悪い。
この前のセロー25周年ミーティングの帰りも、246ですごい雨にやられたな。

家でシリオの登山靴を脱いでみると、白い靴下が、あちこち赤く染まっている!!

ヒルにやられていました。

20100813_hiru_chi


広場で着替えるときに、1匹は見つけて、臑からひっぺがしたのですが
もう2〜3匹いたようです。

夏山登山でも、ちゃんとしたズボンがいいようです。
私はすぐに短パンに着替えちゃうんですけどね。


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2010.08.11

山に行きたい

「槍ヶ岳 開山」 と 「劔岳 点の記」 山岳本の最高傑作2選也。

山の本を立て続けに2冊読んでいると、テレビで映画「劔岳 点の記」が放送され
益々、山へ行きたくなって来た。

と言っても、昨年の富士登山で、シリオの登山靴が壊れるわ
体は当然、ボロボロになるわで、体力の衰えは確実に進行してきている。

ここは、ひとつ原点?に帰って、丹沢へ行くしかないな
と考えているのだ。

ヤビツ峠にセローを置いて、山へ入り込んだのは、もう20数年前だ。

低いので完全に舐めていたが、途中、鎖場をよじ登ったりする箇所があり
夢中で山頂を目指したもんだ。


もうすぐ夏休みがちょっとだけとれる。

これはもう涼しい山へ行くしかないのだ。

というわけで、本屋で山岳ガイドみたいな、山登りガイドみたいな
本をじっくりと立ち読みしてきた。

1冊くらい買って帰ろうかと思ったけど、その1冊が2000円もしたのに
びっくらこいて、これでカロリーメイトとスポーツドリンクたくさん買った方が
マシではないかと、、

結局、何も買わずに帰って来た。

しかし、休み前に、仕事が片付くのだろうか?

休み明けには、いったい何通メールがきているのだろうか?

なんて心配、休みに入る前にしてもしょうがないのだが、
なんだか、山に行くぞと決めるとやけに臆病になってしまうのは、何故?


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2010.08.04

槍ヶ岳 開山

野球チーム インシデンツの夏合宿で、長野県大町へ行ってきた。

と言っても、あまりに暑過ぎて、私はセローで美ヶ原高原を走って
温泉と宴会に合流しただけだったのだけどね。

その大町の西側に、大きく広がる展望、穂高連峰。
その一部は、真夏でさえも、白く輝く雪が残る。

古くから山は、信仰の場所として崇められてきた。
人々は険しい山の頂上に、仏像を設置し、念仏を唱え
極楽浄土へいけることを願った。

険しければ、険しい程に、信仰の対象としての存在感は
大きくなり、あるときはそれが自然災害などの恐怖となり
美しい稜線が、人々の心を魅了してきた。

穂高連峰の槍ヶ岳は、地元の人も頂上制覇は困難と
考えており、未だかつて、その頂きに立った者はなかった。

笠が岳の再興に成功をおさめた播隆上人は、その山から
鋭く槍の用に突き出した槍ヶ岳への登頂をいつしか思うようになった。

亡き妻、おはま、への懺悔の念を生涯持ち続け、
そこに或る種の執念さえ感じる、山へのあくなき挑戦。

農民たちに尊敬され、生涯、念仏修行僧という厳しい生き様を
貫いた男の無骨な生涯がある。

槍ヶ岳、写真をみるとその肩口からの最後の登りに
恐怖さえ感じてしまうが、この本を読むとやはり登ってみたくなる。


あらすじ

文化10年、富山の百姓一揆にまきこまれ、
過って妻のおはまを刺殺してしまった岩松は、国を捨てて出家した。

罪の償いに厳しい修行をみずから求めた彼を絶え間なく襲うのは、
おはまへの未練と煩悩であった。

妻殺しの呵責に苦しみつつ、未踏の岩峰・槍ヶ岳初登攀に成功した
修行僧・播隆の生きざまを雄渾に描く、長篇伝記小説。


槍ヶ岳開山 (文春文庫)


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2009.12.19

片山右京、富士山で遭難

富士山で元F1レーサー片山右京さん(46)=神奈川県相模原市=ら
三人が遭難した事故で無事保護された片山さんが、
御殿場署の調べに「他の二人が就寝していたテントが強風で飛ばされ、
その後二人を斜面で見つけた」と話していることが分かった。


冬の富士山、恐るべし!

ヒマラヤの突風もすごいけど、富士山の竜巻のような
冬の風は、登山家からも恐れられているという。


疑問。

独りで寝ていた片山さんは、風で飛ばされずに
二人でひとつのテントで寝ていたほうが、飛ばされた。

ちょっと場所が違えば、3人とも吹っ飛ばされていた
可能性もあるかな。

風で飛んでしまった二人を発見したが、
一人では何もできずに、下山を決意した片山右京。

苦渋の決断だったろうな。

今年9月に初めての富士登山を経験したけど、
7合目くらいからの寒さは、真冬並みだった。

持参した冬のジャケットの上から
ウィンドブレーカーまで、その時点で
すべてのウェアーを着込んでしまった。

もちろん、朝日が出てからはすぐに暖かくなってくるけど
冬の富士山では、昼でも氷点下の世界。

片山右京は、こんど南極最高峰のビンソンマシフに挑戦するらしい。







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2009.10.30

シリオ登山靴 靴ひも

シリオ登山靴 靴ひも


シリオ登山靴 靴ひも

ソール貼り替え修理が完了して、
すっかり新品同様になったシリオ登山靴。

擦り切れてしまった靴ひもは、端の部分が
ぼろぼろの、ふわふわになってしまったので、

穴から抜くことはできても、入れることは
出来なくなってしまった。

思い切って、靴ひもは新調することに!
(360円なので、思い切るほどではないのですが・・・)

恵比寿のモンベルで買ってきました。

丸ひもと、平ひもがあり、丸は点でホールド
平は、面でホールドする感じだと店員さんに
教えてもらいました。

今までどっちを使っていたのか覚えていません。
困ったもんだ>中高年。

一般的に、登山靴は丸ひもとのこと。

ホールの下の部分は、かなり小さいので
丸ひもじゃないと、うまく通らないかも
しれません。

ということで、丸ひも160cmを購入。

靴ひももセッティング完了!

さあ、山へ行こうか、野宿ツーリングへ行こうか!







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2009.10.27

シリオ 登山靴 修理完了


シリオ 登山靴 修理完了


シリオ 登山靴 修理完了

シリオ 登山靴 修理完了


シリオ 登山靴 修理完了

富士登山でボロボロになってしまい、
ソールが剥がれてしまった
シリオの登山靴。


修理に出せば、元通りになるというので、
モンベルに教えてもらった
神田のお店さかいやスポーツ・シューズ館
へ修理に出した。

修理に出してから、ちょうど1カ月
修理完了の連絡がきた。


ソール貼り替えの上がったシリオ登山靴は、
まさに新品にもどったように見える。

ソールは、とても厚くなった。

壊れる前は、本当に擦り減っていたんだなー
と感じる。

ソールのパターンは、以前とは変わっていた。

どちらかというと、最初のソールパターンの
ほうがグリップがいいように見える。


特に足先と、カカト部分は、フラットで
浅い溝しか入っていない。

いまどきの登山靴のソールパターンは
皆こんなものなのだろうか。

家に帰ってから、インソールを入れて、
靴ひもをはめようと思ったけど、
紐の先っちょが、切れて、束がぼろぼろに
なっていたので、靴のひも用ホールに
通すことができなかった。


シリオ 登山靴 修理完了

さかいやスポーツに行ったときに、靴ひもを
買ってくれば良かった。

ソール修理後のシリオの使用は、まだ先に
なってしまった。

はやく靴ひもを締めて、履いてみたいな。


分厚くがっちりしたソールに、
10500円で復活するのだから、安いもんだ。

これでまだ5年は、使えるな>シリオ。








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SIRIO(シリオ) P.F.880−GTX 25.5cm チタン

保温性、防水透湿性に優れ、長期縦走や雪山など
ハードな登山に対応できる4シーズン対応の登山靴。

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2009.09.24

シリオ登山靴 修理

シリオ登山靴 修理


シリオ登山靴 修理


シリオ登山靴 修理


富士登山で、体はボロボロ、
心は晴れ晴れです。

装備での故障は、なんと登山靴!

シリオの皮製ブーツは、しっかりと足首を
ホールドし、イタリアメーカーだが
日本人の足にあった幅広の登山靴。


買ってから、すでに9年くらい経っている。

使い方は、散歩、普段の足、からバイクツーリング
キャンプ、野宿など。

このブーツを買った頃から、山に登らなくなっていた
ので、本格的な登山は、いきなり富士山が
初めてとなってしまった。

過酷な富士登山でついにシリオのソールが剥がれてしまった。
くだりは、その剥がれたソールだったため、
踏ん張りが効かず、ズリズリと滑りながらの
悲しい帰路であった。

んで、登山靴修理の店を探すことになった。

まずメーカーであるシリオのサイトを探し出した。

シリオ
http://www.sirio.co.jp/

ところが、肝心の修理を受け付けている店舗情報がない。
取り扱いしているアウトドアショップのリストくらい
サイトにアップして欲しいものだ。

買ったときは、東京立川に住んでいた。
だからどこで買ったか覚えていない。

都内ではなくて、おそらくは多摩地区のアウトドアショップ
ではなかったかなー、、と思い出すくらいだ。

最近買い物をした恵比寿のモンベルに問い合わせフォームで聞いてみる。

翌日には、大阪本社から丁寧な回答を頂いた。

モンベルでも汎用品でのソール交換を受けている。
シリオも可能だが、純正とは異なる。
シリオを扱っている東京のお店は、さかいやスポーツさんとのこと。

非常に丁寧でありがたい!
モンベルは偉い!

そしてやっと御茶ノ水へ行き、さかいやスポーツシューズ館へ
シリオのブーツを預けることができた。

修理代は10500円。
約1ヶ月待つことになった。

これでまた、ハードな山登りからバイクツーリングまで
万能のシリオ登山靴が帰ってくるのだ。

ヤホーイ!

さかいやスポーツ シューズ館
〒101-0051
東京都千代田区神田神保町2-20
http://sakaiya.com/shop/4gou.html
TEL.03-3262-0433
FAX.03-3262-0592






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