J-KINGの独り言

雨のジョギング LSD32km

東京にも雪が降りました。

この週末は、冷たい雨です。
場所によっては、みぞれとか小雪でしょうか。

そんな中、マラソン大会や駅伝も開催されたようです。

土曜日は、コス撮影で東京都某所へ。
室内でしたが、外は冷たい雨。

気温も上がらず、厳しい環境でしたが撮影は無事終了。

雨は上がらず、ジムへ行くか迷ったけど、結局行かず。
トレッドミルで走るのは苦手、というか雨でも外がいいや派。

そして日曜。
少し雨か、いや止んだか？

二日連続で走らない週末なんて、さぼり過ぎだろ。

ということで、着替えて出発。
この時は、雨は止んでいたけど、その後、降ったり止んだりを
繰り返す。

寒さもあって、予定では10kmくらい行って戻ろうと思い、
いつものタマリバーまでは行かず、呑み川ロードを周回。

体が暖まってくると、調子に乗ってきた感じ？
いきおい、中原街道から、タマリバーへと向かう。

当然だが、野球、サッカーは無し。
一部練習しているのは、体育会系部活のみか。

ランナーも少ないけど、以外と走っている人はいた。
来月は東京マラソンもあるし、大会の多いこの時期に
皆、しっかり走り込んでいるな。

20kmの予定が、25kmを過ぎた。

補給は、100円ローソンで買ったスポーツドリンク500ccと
アミノバイタルと氷砂糖のみ。
パワージェル類は持って行かなかったので、エネルギー不足だが
ハンガーノックになることは、この寒さだとないだろう。
そんなに速く走れないし、、。

帰りが遅いので、心配して妻から電話がはいる。

ウエストバッグからPHSを取り出す手も震え、
すぐに電話に出る事ができない有様。
その時、走り続けてちょうど30kmくらいだった。

そこから家へ一直線のルートで帰ることにする。

32km地点で、ガーミンをストップ。
家まではもうすぐだが、体がすっかり冷えてしまい。
ガチガチに体が固くなってきてしまった。

徒歩とジョギングを繰り返し、年末に見つけた自宅近くの
100円自動販売機でおしるこを買って、すする。

缶を開けるのにも苦労するほど、手がうまく使えない。

靴ひもをほどくのも、ままならず、冷えきった体で
3時間20分後に帰宅。

途中、1度、公園でトイレにも行っているが、30kmタイムでは
自己最高記録になっていた。

少しずつだけど、走力は上がってきているようで一安心。

本番レースの時に、必ずしも好天に恵まれるとは限らない。
雪や雨の日も、短い距離でもいいので、できるだけ外を走った方が
良い経験になることは確かだな。

濡れて滑りやすい路面。
水滴で視界の悪い前方。
ガーミンも濡れてて、すぐにタイムの確認ができない。

色々と新しい発見のあった雨のLSDだった。

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第31回 フロストバイトロードレース Frostbite レース編

トイレをすませ、なんとかスタートに間に合ったものの
とんでもない渋滞で、先へ進めない。

とにかく、参加者数に対して圧倒的に道が狭いのだ。

自分より少し速いくらいのグループの中に入って
ペースをつかみたいところだ。

右端をどんどん追い越して先を急ぐ。

必至に1km以上走ったら、４分５０秒くらいのペースの
位置になった。

よーし、今回はずっと５分以内のペースで食らいつくぜ！

その後も道一杯の中、走り続ける。
周りのペースに合わせて、遅れないように気をつける。

滑走路の脇の道路に出て来た。
C130みたいな輸送機が一機のみ確認できる。
戦闘機の1機くらい見せてくれたっていいじゃない。

なんと左側の敷地内に、ラウンドワンの建物が！
karaoke,bowring,
とか書いてある。

さすがここはアメリカなんだな。

沿道に応援の人はほとんどいない。
米軍基地内なので一般人は中に入れないからだ。

コーナーや要所には、数名のアメリカ人が立っていて
寒さをもろともせず、豪快な声援を送ってくれる。

keep it going!
good job!
Go Go Go!
ganbatte-!
wooo-!!

なにやら、訳の分からん叫び声もあったけど、あの
陽気な応援とハイタッチでテンション上がっていいね。

給水所では、スタッフの人が手渡しで水をくれる。
受け渡しで、うまくいかなくて落としたりしている人は
ほとんどいなかった。

もう少しスタッフ人数がおおくて、給水所が長くあったらいいな。

水の他に、オレンジがあった。
これがとってもうまくて、何個ももらいたいくらいだった。
1個のオレンジを４等分しただけで、かなりの大きさ。

これ、走りながらどうやって食べるんだ？
一気に口の中に入れたら、むごごっと苦しかった。
けどこんなうまいオレンジは久しぶりだ。

自分にとっては、かなりのハイペースで折り返し地点を通過。

後半もペースを落とさないように、頑張るけど
周りの人達もラスト近くになってくるとペースを上げてきた。

自分は、現状が精一杯。
徐々にペースが落ちてくる。
まだまだスタミナが足りないなー、と実感。

噂通りの距離加減で、１００mほど少なくてフィニッシュ！

おかげで記録更新できた。
いや、ちゃんとした距離でも、更新になる結果だ。

とても寒かったけど、まったく風がなくて、少ないながらも
テンションのあがるアメリカ人の応援で良い結果となった。

ゴール後には、アミノバリューを1本とバナナ、そしてあのオレンジが
配布された。

こんなにうまいバナナは初めてだ。
疲れ切った体においしいバナナとオレンジ。

いやー、気分いいゴールだわー。

体育館で荷物を受け取り、その場で着替える。
いちおう着替えスペースをのぞいてみると、その奥には
シャワールームがあった！
１０個くらいしかスペースはないため、とても混んでいる。
もう着替えちゃったし、外は寒いし、このまま帰る事にした。

でっかいグリルで、ソーセージとハンバーグがどんどん焼かれてます。
商売繁盛ですな＞米軍さん。

売店のハンバーガーを食べてみたかったけど、ここにはトイレ並みの
待ち行列ができていたのであきらめる。

行列のほとんどないスープは、５００円（＄６）って表示があった。
ドル札もっていたら使えるのかな？
消費税込みですか？
いやここは非課税ですよね、アメリカだから。

売店では、Yokota Striders running club（横田基地の走り屋さんたち）の
かっちょいいTシャツや帽子が売っていた。

1,000円のTシャツを、

「お金がないから、９００円にしてよ〜。」

と値切っているおばちゃん。

売店のお兄さん

「sayonara.」

と言ってシカトですか。はぁ。

ケチだね〜アメリカ人は。
全然値切り交渉に応じてくれないよ。
たくさん余っているんだから、１００円くらいいいじゃない。
来年から思いやり予算カットしちゃうよ。

でも子マラソン大会が参加費のわりには、お得だって？
そのくらいいいでしょ。
東京都内でこんな広い敷地に基地作って、でっかい家に皆住んでいるんだから。

スタートから2時間半くらい経ってから、仮装ランナーたちの表彰が始まる。
各自、コスチュームのままステージにあがり、自己アピール。
順位はお客さんの拍手の大きさで決まる。

1位、直江 兼続　愛の兜と甲冑
2位、アフロ君？

えーと、賞品に限りがありますが、、、3位は、
えーっと、、
そのテーブルにある賞品を皆さん、適当にに持って行って下さい。

どこまでもアバウトでいいね！

ゴレンジャーは、全員がゴールするまでに時間がかかって
表彰には間に合わなかったみたい。

参加記念のド派手なトレーナーは、Sサイズだけど、日本のM並みの大きさ。
売店でも売っていたイヤーウォーマーも１つくれた。

でもなんで売っているのに、参加賞でももらえるのかって。
頭にはめてみると、とっても小さいサイズ。
私は耳までおろせるけど、大きな人は耳のうえまでしかこない。
これは、子供用サイズであまったので、参加賞にしたのだな。

トイレの数、スタート時の混雑、道の狭さ、適当な距離などなど
問題はあるけど、なんかとっても楽しい雰囲気のマラソン大会だ。

このレース、来年も出たいぞ！

アミノバリューのド派手なトラック。
こんな宣伝、まさにアメリカンやね。

ゴミ箱も巨大！これぞ軍隊サイズ。

キ。キチガイ？
あ、私、普通なんでゴミ捨てていいですよね。

まだ日本では買う事が出来ないドリンク。
３００円もするんだけど、でかいボトルは５００mlくらいありそう。

基地内だけのパトカーですかね。
ナンバーが日本のじゃないよ。（アメ車でもないよ。）
ということはアメリカの警察？

会場には自転車のヘルメットを持っている人がいた。
バイクや車での来場はできないが、自転車で来るのはOKなのだ。
マラソン後に、そのままのタイツでまたロードレーサーに
乗って走って帰るとは、タフですなー。

お疲れ様でした。
また来年。

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第31回 フロストバイトロードレース Frostbite 2012年

東京都福生市にある横田基地内で開催されるマラソン大会。
それが、フロストバイト　31st Annual Frostbite Raceだ。

普段私達が入る事が出来ない、米軍基地内で開催されるという
珍しさで応募してみた。

参加賞としてもらえるド派手なアメリカンサイズのトレーナー、
ハンバーガーやホットドッグなどの売店、
アバウトな走行距離？
超フラットな路面での記録更新しやすい、、

などで結構有名で、毎年参加しているランナーに人気の
マラソン大会となっている。
全国ランニング１００選にも選ばれている。

朝は当然の早起き。
まだ外は暗い。

眠い目をこすりながら、電車で牛浜を目指す。
新宿で中央線特快に乗り換えると、やる気なランニングシューズの
人達がちらほら。

立川で青梅線に乗り換え、端っこの車両で何とか座れる。

「今日は何かあるの？なんでこんなに混んでいるの？」

日曜の朝早い時間帯、青梅線の下りってガラッガラだよね。普段は。

牛浜到着。
ホームは何やら工事で真ん中に大きくブロックができていて
両端で人ひとりくらいしか、歩くスペースがない。

もうひと一杯でホームから線路へ落ちそうな勢い。
牛浜駅はホームに降りた所から、改札出口まで人が繋がっていた。

駅の外は、ランナーで一杯。
ここで待ち合わせをしている人も多い。

コンビニで、食料を少し買って、人の流れに入る。

(注：この写真は帰りですが）

国道16号を渡るところで、また人が一杯になり、交通整理の人がいる。

「いってらっしゃい！！」

と気合いの入った声をかけて、送り出してくれているのは
航空自衛隊のお兄さんだ。

５番ゲートで入場チェック。
届いたハガキと免許証を出す。
写真で本人確認しているようで、暗証番号チェックはなかった。
そして2−3人にひとりくらいの割合で、金属探知機によるボディーチェック。

期待していたけど、私はパス。

最後にテーブルの上で、ザックを開けて荷物のチェック。

以外とスムーズで、人が滞る事はなかった。

中に入り、ゼッケンナンバーごとに受付。
ここで大会パンフレット、ナンバーカード、RSタグ、アミノバリューをもらう。

ナンバーの確認やりとりは、英語だった。

なんか急に外国に来た感じになってきたぞ。

グランドや芝生の広場には、ブルーシートやテントが広がっており
そのまま外で着替えているようだ。
女子はどうしているのかな？
なんか案内とか、はっきりしてなくてよくわからん。

ま、私はアウトドア派なので、建物の脇でザックを下ろして着替えます。

ここは、Yokota high school。
建物がいくつかある。その一つを覗いてみると多くの人と荷物がいっぱい。
室内待機所となっていたが、もう人が入る余地はない。
ずっと外にいると体が冷えてくるな。

着替えているとき、近くにあとからやって来た男女数名のグループ。

おじさんが携帯電話をみて、

「やべ、もう電池ねぇや！」

「なんで充電してこなかったの？　もう信じらんな〜い。」

「別に信じてもらわなくていいけどさ」

この一言に爆笑。

着替えた後、そのおじさんに続いて、少し走って体を温める。

獣が住む家？

荷物をもって体育館へ行き、そこで預ける。

トイレに待っている人の行列がどんどん延びている。
後から知ったけど、な、なんと参加者は１００００人となっていた！

これじゃー、トイレの数が足りないのは当然です。
思いやり予算ではなく、米国の予算で仮設トイレを
3倍くらいに増設を希望しますわ。

や、やばいな。

トイレ待ちで、スター時刻が迫って来る。

「スタートまで、あと１０分です。ハーフマラソン参加者のかたは、スタート位置に移動して下さい。」

ここで、トイレ待ちから移動してスタートしても、おしっこ我慢はできそうにない。
気温は７℃くらいだったみたいだ。
せっかく走ったのに、トイレ待ちですっかり体が冷えてしまったよ。

なんとか、トイレが終わったものの、スタート前わずか2分！

走ってスタート地点へ向かう。
冷えきった体に、ダッシュはきつい。

たくさん人がいるあの辺だよね。
自分は、Dブロックだけど、Dってどこなんだ？

とキョロキョロしているうちに、ドーン！！。

わぁわわ！なんかスタートしちゃったよ。
人はスタート地点の道路から大きくはみ出して広場の方まで
きていいた。
その人達の群れ？の中に混じって、
うりゃー！とスタートゲートをくぐる。

道は狭いし、人は多いし、全然ペースが上げられないよ。

レース編に続く。

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免許証の暗証番号を調べる

2012年1月15日に、東京横田基地で開催される
第３１回　フロストバイト　ロードレースにエントリーした。

大会本部から、エントリーのハガキが届いた。

基地入場にあたっては、本人確認の書類が必要である。

・運転免許証
・パスポート
・写真付き住民基本台帳カード

実は、もっているのは、今は運転免許証だけだ。
パスポートはとっくに有効期限が切れている。

海外マラソンでも出る時に、またとってみるかな＞パスポート。

免許証のみしか身分証明書が無い場合には、
その暗証番号４桁２つを入場ゲート前にてカードリーダーに
入力して本人確認を行うという。

つまり暗証番号４桁がわからないと、せっかくエントリーした
マラソン大会に出場できないのだ。

というわけで、免許更新事務所へ行ってきた。

更新はしないけど、それ用の受付窓口があるわけではないので
受付の行列に並んで大人しく待つ。

ICカード免許証の４桁の暗証番号を照会したいと言うと

「ああ、それなら５番の窓口に行って下さい。」

まったくなんでこの行列に並んでいるの？

みたいな冷たい一瞥を浴びせられる。

だったら、暗証番号の照会窓口は５番です。というような
案内をおいてくれよ。

５番の窓口でまた、同じ要望をつたえると、なんとも粗末な
紙が手渡された。
それに年月日、住所、氏名、利用用途を記入し、待つ事５分くらいで
粗末な茶色い紙に、４桁が２つ書いてあるものをもらえた。

やっぱり、この４桁だったか〜。

ほっとする。

これで、横田基地の入場ゲートで、免許証を見せたあとに
カードリーダーに間違えた番号を入力して、路頭に迷うことも
なくなった。

めでたし、めでたし。

さてさて、レースは明後日だ。

ジェイソンが来る前に早く寝よ。

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アディダスでフットスキャンサービスを試す

自分の履いているシューズの底が左右均等に、
すり減ってくる、なんて人はほとんどいない。

どちらかに片減り、かかとが先に減っているなどだ。
まずの自分の走りをしらないと最適なシューズは選べない。

というわけで、自分の足裏の重心移動を調べてみた。

場所は、アディダス パフォーマンスセンター コレットマーレ みなとみらい

映画を観に行ったときに、まだ時間に余裕があったので下のフロアー
にある、このアディダスパフォーマンスセンターに行ってみたのだ。

簡単なデータを入力するために、最低限の情報を紙に記載する。
次に裸足になって、フロアに設置された４０cm四方くらいの
マットの上を左右それぞれの足で踏んで走る。

（ただし足のサイズが21cm以下の方はシステム上、計測することができません）

測定項目
圧力分布：足のどこにどれくらいの負担がかかっているか
重心移動：どのようなバランスで移動しているか
足の形状：あなたの足がどのようなくせをもっているか

走るといっても、ほんの２−３歩だけなので、これで本当に
走りが判定できるのか、はなはだ疑問である。

しかし、出来上がったデータシートをもらうと
その色から、かかっている着地時の圧力と重心移動の
ラインが見事にわかる。

自分の走りだから、これを観て、いや全然違うよ、という人は
まずいないだろう。

素晴らしいデータだと感心してしまう。

足裏の赤い色が、圧力が高い部分。
当然、かかとから着地して、そこが一番圧力がかかっているとわかる。

赤いラインは、かかとから足先への重心センターの抜けて行く方向。
点線が実際に私の足裏の重心移動ラインとなっている。

では、左足で解説。
点線ラインが赤いラインより、内側にはいっている。
これは、蹴り出しが親指のみになっていて、他の指が使えていない。
５本全ての指で地面をしっかりと掴むようなイメージで、着地して
蹴り出さないといけない。

矢印で点線から、黒実線にマークされている。
この実線が、理想の重心移動ラインである。
綺麗なS字で、かかとから入り、中足骨あたりでは、やや外側にかたむき
力が抜けるポイントは、人差し指と中指の間くらいが良いらしい。

データシートを元にアディダスのお兄さんの丁寧な説明が
始まった訳だが、私は映画の上映開始時刻が近づいているのだ。

５ー１０分くらいで計測できますよ。

とお兄さんは言っていた。

間違いなかったが、その後の説明は、５分じゃ終わらないという
ことを聞いていないのだ。

では、映画に行ってきますと
お兄さん、茫然。

大丈夫、私、ぜったいアディダス派ですから。
ここで買わなくても、うちには４足のアディゼロがあるのですから。

【ライトウェイトスタビリティーモデル！】アディダス(adidas)アディゼロ マナ6（adizero Mana6...

アディダス パフォーマンスセンター コレットマーレ みなとみらい
　所在地：神奈川県横浜市中区桜木町1-1-7 Colette・Mare みなとみらい4F
　電話番号：045-222-0761
　営業時間：11:00〜20:00

レビューポータル「MONO-PORTAL」

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スーパーママチャリGP 2012 レース

狭いながらも、暖房で暖かくゆっくり寝る事ができた
クリスタルルーム。

朝、５時頃、買い出し3号車が到着したとメール。
５時半に暖房で喉がやられて、ガラガラ声になり

起きる。

ブルーシートのお金持ちチームは、すやすやと、広ーい
スペースでまだ寝ている。

そのまま昼ごろまで、ずっと寝ていて下さいね、と

呪文を唱えておく。

まだ辺りは暗く、一番寒い時間帯のBBQエリアへ一人で行く。

少しだけある水を湧かして、インスタントコーヒーと昨日コンビにで
買った冷たいパンの朝食。

マスクを被るので、コンタクトを装着。
眼鏡ケースを忘れて来てしまったので、保管に困る。

BBQセットを組み立てて、少しだけ準備。

3号車メンバーもそろい、あとはバイク自走の一人を残すのみ。

ドラえもんとドラミちゃんの着替え、特殊メイク？。

走行順とヘアピンピットでのライダー交代方法などを説明する。
ヘアピンピットでは、ライダー交代したら、本部テントの携帯電話へ
連絡を入れ、次の次のライダーがヘアピンへ行く流れだ。

はじめは順調だった、このヘアピンライダー交代も、昼ごろから
順番が入れ替わったり、もう自分は走らないというメンバーが
出て来たり、本部へ電話連絡がなかったりと、メチャクチャだ。

しかし、皆、なかなかタイムは良い。

今回の富士スピードウェイは、今までで一番暖かくて
風もほとんどないため、絶好のママチャリコンディションだった。

上り坂でも、ぐいぐいと上って行けるので、古い我がチームの
ママチャリでも、いける気がした。

女性ライダーも、予想以上に頑張ってくれたので、タイムの落ち込みも無く
全体的に良い結果が臨めそうだ。

途中参加のKさん一家が到着。

駐車場まで迎えに行き、そのままヘアピンコーナーへ連れて行く。
子供たちは、スーパーママチャリGPを楽しめただろうか。

バイク自走のS到着。
バイクにしては軽装だ。
冬のバイク装備をもっていないんだろうか。

途中、

「あと1時間くらいで着きます、、、寒くて、死にそうです。」

のメールがくる筈だ。

Kさん一家の案内のあとは、クリスタルルームへ行き
寝袋とマットの回収作業。

3人分なので、以外と時間がかかる。

その間に自分の番もまわってくるので、サーキットも走る。

ジョギング、マラソンで使っているGarmin Forerunner 405
で、富士スピードウェイのママチャリラップを計測してみる。

1周12分くらいのタイムだった。

ドラえもんは、カートコースで開催されているママチャリGPでデビューした。

その時は、ベストドレッサー賞を受賞！
初音ミクさんのいるキクミミモータースさんに、睨まれた。
（すんません。）
なんせメイドさん軍団に、たった一人のドラえもんで
勝ってしまったのだからね。

久しぶりの、ドラえもん登場は、
今回でインシデンツのママチャリGP参戦も最後になるかもしれないね、
とポンポンさんと話していたからだ。

ついでに、いや、更なるパワーアップを目指してドラミちゃんも
投入することになった。

ややデラックスな体型のために、黄色い全身タイツは、
一部避けてしまい、ファスナーでの完全綴じ込み附録はできなかったけど
なかなか人目を惹いて、人気者になっていたようだ。

あとのメンバーは、去年私がやったスクリーム顏で走ってもらう。
女性ライダーには、協力して頂けなかったスクリーム顏。

全員一致が一番いんだけどね。
今回のチームは、そもそも付け焼き刃で、作ったメンバー
なので、多くは臨めないのだ。

ラストは、ドラえもんの2周連続走行で７時間耐久レース、フィニッシュ！

心配された食料は、逆にたくさん残るという心配に変わっていた。
残りの豚汁をすすりつつ、片付け始める。

リザルトが貼り出されていたけど、これが酷い！

でっかい紙にプリントアウトされたそれは、なんと順位別に１から
並んでいるのだ。

自分のゼッケンナンバーで、探そうにも、順位別になっているので
時間がかかってしょうがない。

貼り出された紙の前には、人だかりが出来ていて、その小さな印字文字が
わかるところまで辿り着くのも難儀だ。

時間をおいて、人が酸くなったところで確認。

いつも真ん中編の順位なので、５００番、６００番を探すが見当たらない。
次に４００番台を見ると、すぐに見つかった。

なんと４１０番！

チームのまとまりがなく、準備からゴタゴタ続きだったが
走りは、全員素晴らしく、立派な結果だった。

いつまでも、チームが同じメンバーで継続できることはない。
これは、仕事でも遊びでも同じ事だ。

新しいメンバーで、良いチームを作っていくのか。
別のチームに移動するのか。
参加自体をやめてしまうのか？

ママチャリGP（3輪車含む）数年の参加が、今となっては自分の中で
小さな歴史のような、ひとつのタイムラインとなっている。

色んな事で、なかなか、諦め切れない部分もあり、
今後については、ゆっくりと考えようかと思っている。

次のイベントは、第31回横田フロストバイトロードレース。
http://www.yokotastriders.com/www.yokotastriders.com/furosutobaito.html

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スーパーママチャリGP 2012 前夜

というわけで、スーパーママチャリグランプリ（第5回 ママチャリ日本グランプリ）
に出場することになったわけですが、、、

富士スピードウェイに到着したのは15:15くらいだったけど、
もうすんごい行列ができていて、まったく動く気配無し。

いったいどうなってんだ？

小1時間待たされて、ようやく駐車場に到着。

とにかくクリスタルルームとBBQエリアを確保しなくては！

またも二人だけで走りまわる事になってしまった！

ぽんぽんさんに寝袋やマットをたくさん抱えるように
もってもらい、クリスタルルームへダッシュ！

私は、大型テントのシートと運べるだけの荷物をコロコロカートに
積み込んでBBQエリアへダッシュ！

もうすでに車一杯、ひと一杯で、BBQエリアも空きがほとんどない状態。
ピットレーンの一番奥、ストレートの終わりの方へいくと
すこしだけあいている場所があった。

そこに荷物を置いて場所を確保したのだけど、富士スピードウェイの
係の人がやってきて、ここは緊急車両の通行路だからテントは
張れませんとのこと。

クリスタルルームからもどってきたぽんぽんさんと合流して、
とぼとぼと引き返す。

そのころ、海老名で合流できなかった2号車メンバーが到着。

場所は皆で探して、一応確保。
あまり良い場所ではないけど、もう贅沢が言える状況ではない。

メンバーが一気に増えたので、今回は、ポンポンさんと数往復して
大量の荷物を運搬する事も不要となった。

メンバー全員で、一気に駐車場からBBQエリアへと荷物を運び込み
私は、ゼッケンと計測用タグを取り付けたママチャリの車検に並ぶ。

一通り準備が済んでから、皆でまた車に乗って街へ食事へ行くことに。

これまで、二人だけの前夜準備で、クタクタになって深夜の
BBQエリアで震えながら、やっと酒やビールを呑んで一息ついたという
疲れと焦燥感は今回は無しだ。

サラダバー、ライス、カレー、スープ、それに自分で焼いて作る
ワッフルもついて、全て食べ放題のセットという
ステーキ　けん　に行った。

ビールを呑んだのは、私だけで、皆はガツガツ食っている。
ビールでお腹いっぱいになり、御飯をあまり食べれなかった私は
少し後悔してしまった。
この店では、しっかりとカレーとサラダを食うべきだな、うん。

富士スピードウェイにもどり、ホットワインで体を温め、
クリスタルルームのほんの僅かな、スペースに寝袋を広げて

寝る。

隣のブルーシートで場所取りをしてある所には、まだ誰も寝ていない。
２３時過ぎていたが、一人もいないのだ。
しかしブルーシートで入る事ができないのだ。

朝になったらここに４名くらい人が寝ていた。
6畳以上のスペースをブルーシート1枚ひろげて、朝方たった４人で
寝ているだけなのだ！

ママチャリGPの前夜クリスタルルームといえば、もうそこは難民船の
ような雑魚寝なのである。

6畳あれば6〜８名が寝るスペースではないか。

少しは譲り合いの精神があってもいいのではないか。

やはりお金持ちの大量物量チームには、我々庶民は文句を言う事は
できないのか？

腹を立ててもしょうがないが、理不尽なこの状況はもうスーパーママチャリGP
では、ごく普通の出来事になっている。

で、レース編に続く。

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スーパーママチャリGP 2012 出発

2012年最初のイベント、
スーパーママチャリグランプリ（第5回 ママチャリ日本グランプリ）

へ行ってきました。

我がチーム　インシデンツは、第2回から参加しています。
ちなみに、レースに使っているママチャリもずっと第2回から同じマシンです。

ほぼ私の職場メンバー中心ですが、会社のごたごたもあり
メンバーは、いろんな道へ別れとすすんでいきました。

当初のメンバーは、今はすくなく、まとまりもよくないため
2012年はエントリーはしてけれど、どうしようかな？

と本気で今回も出場キャンセルを考えていたのですが
どうにか新メンバーで１０名揃えることができたので
行く事にしました。

ま、はっきり言って、あまり乗り気ではないです。

前回、2011年大会での記事からも、わかるように、

2011 スーパーママチャリGP出発
http://www.jking.jp/outback/2011/01/2011-gp-2be7.html

もう我々のような小規模、貧乏、弱小チームには、
場所取り段階で完全に負けているとしか言えません。

はい、やる気はでてきません。

いつものメンバーなら、簡単な打合せで済むのですが
初参加の人もおおいので、意識合わせに時間がかかります。

facebookにグループを作ったり、携帯電話で利用出来る
メーリングリストを作成したりしても、そこに登録すらしてくれない、、、。

食料買い出しは、●●にお願いするので、各自リクエストしておくように
とメールを送っても、何も反応なし。

あの人と一緒は嫌だとか、この人と同じ車は嫌だとか
勝手なもんです。

これでチームとしてまとまるわけはありません。

しかしながら、今回も出場すると決めた以上もう富士スピードウェイへ
行くしかありません。

他のメンバーには、車割りや買い出しを任せて、私とぽんぽんさんは
いつも通り、車のリヤにママチャリ、BBQ道具、テント、マット、寝袋などを
満載して昼ごろ出発。

海老名１４時に集合の予定だったけど、３０分まえには到着。
しかしというか、予想通りというか、もう1台の2号車は遅刻。

「先に行ってて下さい」　のメール。

結局、いつもの二人だけの先行部隊となった。

富士スピードウェイに到着したのは15:15くらいだったけど、
もうすんごい行列ができていて、まったく動く気配無し。

いったいどうなってんだ？

続く。

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年末年始の走り込み終了

あっという間に正月3日。
これで連休も終わり、正月気分になる間もなく
明日から仕事なんて、なんか逆に疲れるわい。

というわけで、この6連休はしっかりと走り込みました。

1月4日から3日間、会社行って、７、８、９とまた3連休なのだけど
1月8日は、富士スピードウェイでスーパーママリャリGP
なので、走れない。

ま、ママリャリで富士スピードウェイを3ラップくらいはすると
思うけど、ジョギングは無し。

この年末年始は好天に恵まれましたが、すごく北風が強かった。

私のホームコース、タマリバーでは、行きで多摩川を下り
折り返して上ってくるというランナーや自転車が多い場所。

往路（なんかこういうと箱根駅伝みたいだ）は、追い風で
走っていると無風？なのかと感じる程で楽。

復路は、ほぼ向かい風。
全然前に進みません。
疲れている所に、冷たい風で、ウィンドブレーカーが
バタバタと煩いくらいだった。

1月3日、最後の締め（仕上げ）は30km。

途中の補給は、100円ローソンのスポーツドリンク。
これは１リッターで105円なので、お得感ありです。
500mlのペットボトルに詰め替えて、ウェストバッグに入れます。

アミノバイタル・プロ3600mg　1本。

ザバス　ピットイン　リキッド　ウメ風味　1本。

ロングのときは、補給は欠かせませんね。

6日間で、120km。

足の豆が随分と育ったけれど、スタミナアップはできたと思う。

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治らない？足の豆

ずっと痛みがとれません。
はい、これ私の足です。

２０１１年最後にジョギングして、帰宅してから
写真とりました。

左足の豆が最初に出来たのは、１１月の湘南国際マラソンの少しまえ
本番レースのときには、その少し膨らみ始めた豆の上から
バンドエイドのキズパワーパッドを貼って出走。

レース後、足をみてみると、今度は右足に異常が！

ちょっと靴ひもを締め過ぎたかな。

親指の爪が真っ黒になっていた。
あれから約2ヶ月経ったけど、半分くらいしか黒い部分が
減っていない。

特に生活に支障はないのだけど、やはり走っている時に
少し痛くなったりする。

さて、このまま2月の東京マラソンまで、あまり回復せずに
いった場合走り切った後は、また色んな形で現れるのかな？

豆は出来たら潰れるまで、また走る。
とにかく走っている時間に、痛みで足がすすまなくなることは
ないので、このまま練習は続けていこう。

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