2011.03.12

東北太平洋大地震!

2011年3月11日 金曜日
いつもなら出勤しているが、珍しく有給休暇を取って朝もゆっくりしている。

ドットコムマスターのテストを受けるために、テンプル大学へ行く。

間違って違うフロアーでエレベーターを降りたら、
そこはまるっきりアメリカの大学生が、たくさんいて
英語の渦に巻き込まれて、面食らってしまった。

試験はPCに向かって一人黙々とクリックしていき、
あっさりと不合格。 またか、、勉強しないと無理ね、これ。

有楽町のビックカメラへ行く。
そろそろ売っているかなー、と期待して行ったけど
やはりポゴプラグは、取り寄せになったままだ。
在庫あれば速攻買いなのにな。


自宅近くのドトールで妻と合流。
遅い昼飯をゆっくり、まったりとする休日の午後。
でも周りの人達は、今日は仕事なのね。


グラグラ!!

ゆ、揺れた。

どんどん、揺れが大きくなってくる。
そろそろ収まるだろうって時間なのに、収まるどころか
まずます横揺れが大きくなる。

ドトールの丸い看板が大きく左右に揺れていて、落っこちそうだ。

天井から、ぽろぽろとなにか落ちてきた。
埋め込まれたエアコンの吹き出し口付近に、ヒビが入り
その周辺が剥がれ落ちてきたのだ。

妻の手を握り、大丈夫だから、すぐ収まるよ、

しかし、いつまでも揺れ続けて、グニャグニャとした感じが
いつまでも残って、周りの人の怖いとかキャーとかの叫びが
不安をあおる。

家に居れば良かったかな。

auでワンセグ見ようとしたけど、
まったく接続できない。

もう携帯電話は繋がりにくくなっている。
これだから、災害時の携帯電話は役に立たない。

iPodtouch でツイッターをチェック。
多くの人達が、その瞬間からつぶやいている。
ツイッターはとまることなく、次々とツイートを表示してくれている。

リアルに今起こった地震がとてつもなく大きな規模であることが
伝わってくる。

会社の上司からウィルコムへ電話連絡。
早速安否確認が行われているようだ。

ウィルコムとイーモバイルに通信制限はないようで、繋がらないことは
ないみたいだ。

会社は都内のビルで13階にあるオフィスだ。
たまたま休みだったので、良かった。
あの高さで、あの地震。
どれほどの揺れだったのだろうか。
想像しただけでも恐ろしくなってくる。

ドトールを出るとすぐに駅の改札が見える。

当然のことながら電車は止まっている。
改札付近で茫然と立ち尽くす人達。
改札の中で電車に乗れずに、困った顏で駅員に何か話している人。
皆一様に携帯電話をいじっているけど、全然情報が入ってこない。


家に帰ってみると、背の高いPC用のラック机。
上の棚からミニッツ数台が落下していた。
それがキーボード前に置いてあった、ノートやSDカードも
床にぶちまけていた。

2つの水槽は、大丈夫だった。
それぞれに亀が1匹生きている。

銭亀の河童(ペットの名前です)は、完全に地震でビビってしまったようで、
いつもは元気良く、水槽内を動き回っているのに、石のシェルターの
中に無理矢理入り込んで、縮こまっている。

電気/ガス/水道も全部生きている。

テレビではすべて東北地方のライブ映像が出ていて、
関東でも被害が出ているという報道が始まっている。

自宅近くも救急車や消防車が走って行くのが見える。
ヘリコプターが飛んでいる。

羽田空港に降りれないのだろうか?

見たことも無いような低空飛行でANAが上空を旋回している。

東京でも断続的に揺れが感じられる。

東北の津波では、船が打ち上げられ、車がおもちゃのように
あっさりと流されている。

夕方には、会社の仲間が歩いて帰宅難民になり、それぞれ移動をはじめた。
情報はツイッターが、一番速い!
ツイッターをやっている仲間はすべて無事で歩いているのがわかる。


22時過ぎてから、会社からの安否確認フリーダイヤルとメールがくる。
なんて遅いんだ!
意味が無い。
中途半端な時間で、いたずらかと思ったよ。
携帯電話へのコールやメール一斉送信が、震災時には
まったく役に立たないということが、ようやく会社の人にもわかったかな。

一夜明けて、具体的に被害状況が分かってきた様子をテレビが伝えている。
高い堤防も越えて、津波に浸かってしまった街。
流された家屋や車、漁船。
周りが浸水して、道や橋が、寸断され陸の孤島に取り残された人達。
ビルの屋上から、HELPの文字を表示して、手を振っている人。

水がひいてから、動けるまでは、じっとして救助を待って欲しい。
無理に動くと危ない。

あの水浸しの光景をみて、オーストラリア、アウトバックでの
3週間動けなくなったあの日を思い出した。

アウトバックでは、一度大雨が降ると、ダートロードはグチャグチャの
泥道になって4WDでもスタックしてしまう。

水たまりは、ひとつひとつが東京ドームくらいの大きさだったりするから
雨がやんでも、車が動けるようになるまでは、2週間から1ヶ月くらいかかってしまう。

東京では、車の通行も少なく、まだ電車もほとんど動いていない。
この週末は電力不足で、停電になる可能性も出てきた。

すでに1000名以上の人が亡くなられてしまった!
いま救いを求めている人達に、一速い救助を!



安否確認-東北地方太平洋沖地震

http://touhokujishin.seesaa.net/

テレビ番組が見れない人はユーストリームで↓
http://www.ustream.tv/

東北地方太平洋沖地震情報 TBS News-iチャンネル でライブ配信中 です。
http://www.youtube.com/tbsnewsi#main-channel-content



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2011.02.12

大相撲春場所は開催するべき

日本相撲協会は6日、八百長問題を受けて臨時理事会を開き、
大阪府立体育会館で3月13日から行われる予定だった
大相撲春場所の開催中止を決定した。

本場所が中止となるのは、1946年の夏場所以来65年ぶり2度目。
不祥事による中止は、今回が初めて。


携帯電話のメールデータから、はっきりと証拠が明るみに
出てしまった大相撲八百長問題。

もう言い逃れは出来ない状況になってしまいました。

大相撲の起源が神事であり、それが興行でもあり
またスポーツという面を持つ、非常にそのカテゴリーが
得意なものだというのが、最近のテレビ番組でよくわかった。

十両とその下の幕下とでは、給料も100万円と小遣いのみ
雪駄と下駄、個室と相部屋、すべてにおいて天と地ほどの
差がある。

そうなれば、誰しも、負け越して、またあの生活には戻りたくない
と思うのは正直な心情だろう。

だからといって、八百長をやってもいいというわけではないけどね。


で、だ。

だからなんで春場所が中止になるんだ。

今だからこそ、開催するべきではないかな。

相撲協会もはっきりと、自らの意思を表現してみたら良いと思う。

一生懸命稽古して、関取を目指している若い少年のチャンスを
奪うことはないでしょう。

しかも八百長問題のど真ん中ですよ、今は。
もうそれはないでしょ、この春場所に限ってはね。

そしたら、これはもう完全なるガチンコ一本勝負になるでしょう。
今まで、7勝7敗で、なんか必ず勝ち越していたのは、無くなるだろうし
番付が下の方の力士が、上位力士を投げ飛ばす!
なんて勝負も観れたかもしれんよ。

そう、だからこそ、この春場所はやるべきだった。

仮にスポンサーが降りてしまって、賞金が少なくなろうが、
観客席に空きがあろうが、この春場所は本当の意味で
大相撲の将来を観れるチャンスだったかもしれないのに。

本当に残念です。

今更ですよ、八百長なんて、と思っている人は少なくないと思うけどな。


歴史的に相撲の形式を整えてきたのは吉田司家である。
横綱を考案し、免許を与えつづけ、その土俵入りも指導した。

行司への教育はもちろん免状も渡した。
その吉田司家の後裔が、存廃の危機にある大相撲に「歴史に学べ」と一言を呈す。

相撲廃止の危機は明治時代にもあった。
それを二十三世追風はどのように乗り切ったか。
歴史に学び、原点に還ることこそ、今、必要だ。


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2010.06.16

本田モデル ミズノ イグニタス

サッカーワールドカップで、日本の初得点を決めた本田圭佑(23)が
履いているスパイク。

ミズノ イグニタス の人気が出ている。

全国のスポーツショップで、はやくも品薄になっているという。

最大の特徴は、無回転シュートのための工夫が施されているところだ。


●バイオコントロールパネル
【スピンエリア】
アウトサイドエリアの拡大とパネル材料の見直しにより、スピン性能が向上
【ノンスピンエリア】
無回転キックを徹底分析しノンスピンエリアを導き出している。
さらに回転をかかりにくくする特殊素材を搭載し無回転キックの可能性が高まる。

●DFC
カウンターとソールが一体化して安定感がアップ。
硬度の異なる樹脂パーツを三層に配置。
踵底面から履き口に向かって徐々に柔らかくなるよう設計することでフィット感と安定性が向上。

●アナトミカルカップインソール
足裏のラウンド形状にあわせたカップインソール(中敷)の
ヒール部に特殊防振ポリマーを配合したクッション材をプラス。


これは売れるわな。

2010南アフリカワールドカップ代表本田圭祐選手、阿部勇樹選手使用予定モデルのテイクダウン!...

ミズノ WAVE イグニタス MD イエロー×ブラック

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2010.05.19

6月からの高速道路料金は

ETC搭載車両の休日利用、どこまで走ってもたったの1,000円。

という激安高速道路料金も、やっぱやり過ぎたよね、

って感じで、次は、ETC有無に関わらず、休日は上限2000円へ、
軽自動車、ハイブリッドカー、自動二輪は、1000円へ

という新料金制度が、6月から実施される予定だった。

そうだった、だったになってもうた、、らしい。


小沢っちが反対してあっさり見送りだってさ!
何じゃそりゃ。

ETC車載器の選択ができず、しかも高額で
外に剥き出し、盗難対策は?

と問題だらけのバイク用ETC。

なので、二輪車では当然のごとく、ETCは普及していない。

自分もつけてない。

しかし、ここにきて、やっとオートバイにも明るい光が当たってきた。
ETC無しでも料金は同じ、しかも休日は1000円ぽっきり!

青森から鹿児島まで、一気走り、1000円。

というキャノンボール時代の到来だー!

なんて夢におわってしまうのだろうか?

前回の選挙では、国民にお灸を据えられる形で惨敗した自民党。
けっして皆、民主党を支持した訳ではなかった。

基地問題や、高速道路料金無料化、子供手当て、
選挙前の公約ってどこいったの。


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2010.04.15

オーストラリア自由党党首のビキニパンツを29万円で落札

ムッチムチの赤いビキニパンツが、一躍世界的なニュースとなって
オーストラリア発信でおもしろ旋風を巻き起こしてた。


オーストラリアの最大野党・自由党の党首選前に
赤いビキニパンツ姿を撮影され、同国の話題と笑いをさらった

トニー・アボット(Tony Abbott)現党首(52)の「
ピチピチパンツ」が米インターネット競売大手イーベイ(eBay)に出品され、
アリススプリングスのパブが「店の目玉に」と
3400豪ドル(約29 万円)で落札した。【4月8日 AFP】


パブでは、このピチピチビキニの赤いパンツをお店の目玉にするらしい。


アリススプリングスはオーストラリア内陸部の観光の町。

この町から西へとすすめば、あの有名なエアーズ・ロックや
風の谷がある、ウルルへと続く。

さらに西へすすめば、検疫検査なしで西オーストラリア州へと
ダートロードが数百キロ。

オーストラリア政界の「鉄の男」を自称するトニー・アボット氏は、
3月にはトライアスロンを完走するほどで、とにかく体が丈夫で、
スーパースポーツマンちっくな
ところを大きく国民にアピールしている様子。

いまはメルボルン(Melbourne)からシドニーまで約1000キロを
9日間かけて自転車で走破するチャリティツアーに出かけている。


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「先住民」とはだれか

第2部 移民国家の先住民(オーストラリアにおける先住民政策の
展開とアボリジニの実践/都市アボリジニの先住民文化観光─
「啓蒙」と「文化」のテキスト化

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2010.04.13

マドンナ長女、ローデスちゃんが、映画デビュー

先日、監督を務める第二作目の映画の製作が発表されたマドンナ(Madonna)。

現在スポーツトレーナーを務めるカルロス・レオンさんとの
間に生まれた長女のローデスちゃん(Lourdes Maria Ciccone Leon)が
ついに、マドンナ監督作『W.E.(原題)』で映画デビュー!


写真を見ると、とても13歳とは思えない程、エロいですな。

さすが、マドンナ遺伝子!

子供の頃から、セレブというか、スターというか。

母親がマドンナなんて、、
いったいどんな娘さんなんでしょうか。

ファッションセンスがいいとか悪いとか、じゃなくって
我々庶民からみれば、欲しい物は何でも買ってもらえてた
のではないでしょうか?

大スターの息子、娘が、スターになれるとは限りませんが、
今後はしばらく話題になるかもしれません。

そして、マドンナの娘、という報道がなくなったとき
ローデス、ほんとにアイドルですよ。

ニュース・ソース
http://www.timewarp.jp/music/2010/03/31/8310/


マドンナ/ザ・ガーリー・ショウ〜fromオーストラリア

93年11月にオーストラリアのシドニーで行なわれた、マドンナのライヴ映像。
エロティックでショッキングな、世紀末マドンナの世界を表現した究極のパフォーマンスに、
6万人の観衆が魅了された。

1993年、当時私はシドニーにいて、この時マドンナが、ステージでディジュリドゥーを吹いて
新聞沙汰になったというのは、日本では知られていないニュース。

ニュース・ソース
http://www.timewarp.jp/music/2010/03/31/8310/


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2010.04.10

日本の宇宙開発はどうなるの

ケネディー宇宙センターから、山崎直子さんの乗った
スペースシャトルの打ち上げられ、無事成功した。

日本人女性としては、二人目の宇宙飛行士が
宇宙へ飛び立った。


これまでの、日本人宇宙飛行士は、

92年 9月 毛利衛

94年 7月 向井千秋

96年 1月 若田光一

97年11月 土井隆雄

98年10月 向井千秋

00年 2月 毛利衛

00年10月 若田光一

05年 7月 野口聡一

08年 3月 土井隆雄

08年 6月 星出彰彦

09年 3月 若田光一

10年 4月 山崎直子

打ち上げ順に、これだけの飛行士がいる。
思った以上に多いという印象だ。


スペースシャトル計画は、これでひとまず終わりということらしい。

日本人宇宙飛行士は、宇宙空間でのロボットアーム作業などで
世界的に成果を上げてきた。

でも、今後はどうなるのだろう?

日本には、自力で有人ロケットを打ち上げる技術も予算もない。

こんなに景気が悪い状況では、宇宙開発などに予算が加えられることはないだろう。

来るべき、対話の時に備えて、、、

増え過ぎた人口問題は、すでに地球を取り返しのつかない
状態に追い込んで来ている。

今更、地球温暖化、フロンガス、CO2削減などといってもねー状態。


我々人類の課題は、いつかは、宇宙への移住なのだろうか?

地球と月の間に、スペースコロニーが浮かぶような
宇宙時代は、ほんとうにやってくるのだろうか?


宇宙開発戦争


宇宙軍拡か?100兆円市場か?衛星通信・GPS・気象観測など、生活に不可欠となった衛星ビジネスのシェア争い。宇宙兵器配備によって、軍事覇権を握ろうとする米国。熾烈化する“宇宙開発戦争”の実態と最前線をまとめた、話題のベストセラー。


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2010.04.09

マグロ競り 見学禁止

築地のマグロ競りは、世界的に有名な日本の観光スポットになっている。

ストロボ禁止、カメラ撮影禁止なのに、カメラで勝手に撮影、
並んでいるマグロをさわったりと

大勢の外国人観光客が詰め掛けて業務に支障が出ている

そのため8日から約1カ月間、
マグロ卸売場(競り場)見学者エリアを閉鎖した。

しかし、見学禁止初日となったこの日、事前の周知不足などから
同エリア付近に多数の外国人観光客が訪れ、トラブルとなっっている。


観光立国をうたい、多くの外国人観光客を誘致しましょう!

と言いながら、なんと閉鎖的なことでしょうか。

もちろん、市場で働く人に取っては、限度を超えた数の
見学者は、日本人 外国人に関係無く、邪魔以外なにものでもないだろう。

世界中から、マグロ競りを見学にわざわざ築地にやって来る人を
なんとか気持ちよく帰してやりたいと思うんだけど、

たとえば、もうちょっときちんとした見学エリアを作り、
そこからは、現場へ入れないようにするとか
入場制限をかけるとか、或る程度のルールはあっても
いいのではないかなあ、

見学できる、見学禁止、と0か100かではなくって
もっと柔軟な対応を期待したいところですね。


魚河岸三代目のヨメと主人の築地極めつき!買い物散歩
魚河岸で“元気”をお買い物!“誇り高き逸品”と“粋な築地衆”がお出迎え
築地お買い物マナー6か条/築地絶品食材ガイド
築地を食らい、楽しむ 美味逸品に出会える魚河岸のお店80
買うだけじゃなく、やっぱり食べたい!築地衆の食事処

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2010.03.30

毒入り餃子事件にみる中国の格差

毒入り餃子、忘れようとしていた冷凍食品のニュースが
最近になってようやく容疑者が逮捕されて
テレビで流れている。

容疑者はその餃子工場の従業員だった。

彼は貧しい農村の出身で、工場では給料は
正社員の半分、待遇が非常に悪かったという。

会社に対する怨みによる犯行という報道だ。

中国人には、変えられない物が在る。

それは、戸籍。

農村の人達は、死ぬまで農村出身者というレッテルが
貼られ、いくら都会に出て来て、会社勤めや工場で
働いても、都市出身者の戸籍には変えることは、できない。


ほんの一部の人だけが、都市の人と同じ扱いの戸籍に
変更できるようだ。

しかし、そのハードルはとても高くて、高学歴で公務員になる。
人民解放軍に入り、出世する。
などの方法しかない。

農村出身者が、都市部の工場や会社で働く場合
企業が負担する保険や税金が、都市部出身者とは
著しく違うのだ。

同じ中国人であっても、農村出身者を多く雇い入れれば
人件費や税金、保険、年金などの企業負担が少なくて済む。

彼らは、安い賃金であっても、電気もガスも無い
貧しい農村よりは、より良い暮らしができるのだ。

毒入り餃子事件、中国の光と影の根は深いと感じる。

「BOOK」データベースより
過剰な金銭至上主義が蔓延する中国。
詐欺、強盗、ニセモノ、ゆすりたかりが横行する一方、
事実を歪曲してでも自らの非は認めず、逆に相手を恫喝。
迷惑な隣人・現代中国人の驚くべき実態とその本質を解き明かす。

日本人が知らない中国人の本性


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2010.02.05

トヨタ自動車のリコール問題、プリウスもか

アメリカを発端に、海外で大リコール問題で窮地に立たされているトヨタ自動車。

今度は、国内のトップセールスを誇るハイブリッドカー プリウスにも
問題が発生。ブレーキが効かなくなったという苦情が寄せられていたという。

もうこうなると、どんどん車を回収し、リコール対策に励むしかない。

テレビのニュース番組では、アメリカでのトヨタユーザーへのインタビュー
が放送されていた。

これまで、トヨタを信頼して乗って来たけど、もう安全性がない
車には乗らない、とかなんとか。


アクセルペダルが戻らなくなる理由は、使われているパーツに問題があるようだ。

しかも、それは日本国内の同車種では、発生していない問題だという。


日本車叩きが、一番激しかった時代、日本メーカーはアメリカに現地工場を
作り、そこで自動車を生産していた。

日本製の部品を使って組み立てていたが、パーツもアメリカ製を使うようにと
米政府から強い圧力がかかり、やむなくアメリカ製のパーツを使って
製造ラインを稼動させた。

その結果が、このリコールということだ。

アメリカでのインタビューで、

あなたの乗っている同じ車で、日本国内の車には、
問題は起こっていません、なぜかわかりますか?

問題となっているアクセルペダルのパーツがアメリカ製だからなんですよ。

ええ、もちろんトヨタも日本製パーツで製造したかったんですけどね、
当時のアメリカ政府の圧力で、品質的には???なアメリカ製パーツを
使うしかなかったんですよ。

という、質問をぶつけてみるインタビューは、ニュースではなかったなー。

ま、これで、フォードやGMのアメリカでのシェアが増えるとは
思えませんがね。







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栄光のスーパーカー
サーキットでの圧倒的なスピード、洗練されたデザイン、そんなスポーツカーは、ぼくらの憧れだった。

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