J-KINGの独り言

スーパーママチャリGP 2012 レース

狭いながらも、暖房で暖かくゆっくり寝る事ができた
クリスタルルーム。

朝、５時頃、買い出し3号車が到着したとメール。
５時半に暖房で喉がやられて、ガラガラ声になり

起きる。

ブルーシートのお金持ちチームは、すやすやと、広ーい
スペースでまだ寝ている。

そのまま昼ごろまで、ずっと寝ていて下さいね、と

呪文を唱えておく。

まだ辺りは暗く、一番寒い時間帯のBBQエリアへ一人で行く。

少しだけある水を湧かして、インスタントコーヒーと昨日コンビにで
買った冷たいパンの朝食。

マスクを被るので、コンタクトを装着。
眼鏡ケースを忘れて来てしまったので、保管に困る。

BBQセットを組み立てて、少しだけ準備。

3号車メンバーもそろい、あとはバイク自走の一人を残すのみ。

ドラえもんとドラミちゃんの着替え、特殊メイク？。

走行順とヘアピンピットでのライダー交代方法などを説明する。
ヘアピンピットでは、ライダー交代したら、本部テントの携帯電話へ
連絡を入れ、次の次のライダーがヘアピンへ行く流れだ。

はじめは順調だった、このヘアピンライダー交代も、昼ごろから
順番が入れ替わったり、もう自分は走らないというメンバーが
出て来たり、本部へ電話連絡がなかったりと、メチャクチャだ。

しかし、皆、なかなかタイムは良い。

今回の富士スピードウェイは、今までで一番暖かくて
風もほとんどないため、絶好のママチャリコンディションだった。

上り坂でも、ぐいぐいと上って行けるので、古い我がチームの
ママチャリでも、いける気がした。

女性ライダーも、予想以上に頑張ってくれたので、タイムの落ち込みも無く
全体的に良い結果が臨めそうだ。

途中参加のKさん一家が到着。

駐車場まで迎えに行き、そのままヘアピンコーナーへ連れて行く。
子供たちは、スーパーママチャリGPを楽しめただろうか。

バイク自走のS到着。
バイクにしては軽装だ。
冬のバイク装備をもっていないんだろうか。

途中、

「あと1時間くらいで着きます、、、寒くて、死にそうです。」

のメールがくる筈だ。

Kさん一家の案内のあとは、クリスタルルームへ行き
寝袋とマットの回収作業。

3人分なので、以外と時間がかかる。

その間に自分の番もまわってくるので、サーキットも走る。

ジョギング、マラソンで使っているGarmin Forerunner 405
で、富士スピードウェイのママチャリラップを計測してみる。

1周12分くらいのタイムだった。

ドラえもんは、カートコースで開催されているママチャリGPでデビューした。

その時は、ベストドレッサー賞を受賞！
初音ミクさんのいるキクミミモータースさんに、睨まれた。
（すんません。）
なんせメイドさん軍団に、たった一人のドラえもんで
勝ってしまったのだからね。

久しぶりの、ドラえもん登場は、
今回でインシデンツのママチャリGP参戦も最後になるかもしれないね、
とポンポンさんと話していたからだ。

ついでに、いや、更なるパワーアップを目指してドラミちゃんも
投入することになった。

ややデラックスな体型のために、黄色い全身タイツは、
一部避けてしまい、ファスナーでの完全綴じ込み附録はできなかったけど
なかなか人目を惹いて、人気者になっていたようだ。

あとのメンバーは、去年私がやったスクリーム顏で走ってもらう。
女性ライダーには、協力して頂けなかったスクリーム顏。

全員一致が一番いんだけどね。
今回のチームは、そもそも付け焼き刃で、作ったメンバー
なので、多くは臨めないのだ。

ラストは、ドラえもんの2周連続走行で７時間耐久レース、フィニッシュ！

心配された食料は、逆にたくさん残るという心配に変わっていた。
残りの豚汁をすすりつつ、片付け始める。

リザルトが貼り出されていたけど、これが酷い！

でっかい紙にプリントアウトされたそれは、なんと順位別に１から
並んでいるのだ。

自分のゼッケンナンバーで、探そうにも、順位別になっているので
時間がかかってしょうがない。

貼り出された紙の前には、人だかりが出来ていて、その小さな印字文字が
わかるところまで辿り着くのも難儀だ。

時間をおいて、人が酸くなったところで確認。

いつも真ん中編の順位なので、５００番、６００番を探すが見当たらない。
次に４００番台を見ると、すぐに見つかった。

なんと４１０番！

チームのまとまりがなく、準備からゴタゴタ続きだったが
走りは、全員素晴らしく、立派な結果だった。

いつまでも、チームが同じメンバーで継続できることはない。
これは、仕事でも遊びでも同じ事だ。

新しいメンバーで、良いチームを作っていくのか。
別のチームに移動するのか。
参加自体をやめてしまうのか？

ママチャリGP（3輪車含む）数年の参加が、今となっては自分の中で
小さな歴史のような、ひとつのタイムラインとなっている。

色んな事で、なかなか、諦め切れない部分もあり、
今後については、ゆっくりと考えようかと思っている。

次のイベントは、第31回横田フロストバイトロードレース。
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スーパーママチャリGP 2012 前夜

というわけで、スーパーママチャリグランプリ（第5回 ママチャリ日本グランプリ）
に出場することになったわけですが、、、

富士スピードウェイに到着したのは15:15くらいだったけど、
もうすんごい行列ができていて、まったく動く気配無し。

いったいどうなってんだ？

小1時間待たされて、ようやく駐車場に到着。

とにかくクリスタルルームとBBQエリアを確保しなくては！

またも二人だけで走りまわる事になってしまった！

ぽんぽんさんに寝袋やマットをたくさん抱えるように
もってもらい、クリスタルルームへダッシュ！

私は、大型テントのシートと運べるだけの荷物をコロコロカートに
積み込んでBBQエリアへダッシュ！

もうすでに車一杯、ひと一杯で、BBQエリアも空きがほとんどない状態。
ピットレーンの一番奥、ストレートの終わりの方へいくと
すこしだけあいている場所があった。

そこに荷物を置いて場所を確保したのだけど、富士スピードウェイの
係の人がやってきて、ここは緊急車両の通行路だからテントは
張れませんとのこと。

クリスタルルームからもどってきたぽんぽんさんと合流して、
とぼとぼと引き返す。

そのころ、海老名で合流できなかった2号車メンバーが到着。

場所は皆で探して、一応確保。
あまり良い場所ではないけど、もう贅沢が言える状況ではない。

メンバーが一気に増えたので、今回は、ポンポンさんと数往復して
大量の荷物を運搬する事も不要となった。

メンバー全員で、一気に駐車場からBBQエリアへと荷物を運び込み
私は、ゼッケンと計測用タグを取り付けたママチャリの車検に並ぶ。

一通り準備が済んでから、皆でまた車に乗って街へ食事へ行くことに。

これまで、二人だけの前夜準備で、クタクタになって深夜の
BBQエリアで震えながら、やっと酒やビールを呑んで一息ついたという
疲れと焦燥感は今回は無しだ。

サラダバー、ライス、カレー、スープ、それに自分で焼いて作る
ワッフルもついて、全て食べ放題のセットという
ステーキ　けん　に行った。

ビールを呑んだのは、私だけで、皆はガツガツ食っている。
ビールでお腹いっぱいになり、御飯をあまり食べれなかった私は
少し後悔してしまった。
この店では、しっかりとカレーとサラダを食うべきだな、うん。

富士スピードウェイにもどり、ホットワインで体を温め、
クリスタルルームのほんの僅かな、スペースに寝袋を広げて

寝る。

隣のブルーシートで場所取りをしてある所には、まだ誰も寝ていない。
２３時過ぎていたが、一人もいないのだ。
しかしブルーシートで入る事ができないのだ。

朝になったらここに４名くらい人が寝ていた。
6畳以上のスペースをブルーシート1枚ひろげて、朝方たった４人で
寝ているだけなのだ！

ママチャリGPの前夜クリスタルルームといえば、もうそこは難民船の
ような雑魚寝なのである。

6畳あれば6〜８名が寝るスペースではないか。

少しは譲り合いの精神があってもいいのではないか。

やはりお金持ちの大量物量チームには、我々庶民は文句を言う事は
できないのか？

腹を立ててもしょうがないが、理不尽なこの状況はもうスーパーママチャリGP
では、ごく普通の出来事になっている。

で、レース編に続く。

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皆既月食 20111210

月全体が地球の影に隠れる「皆既月食」。

日本全国で欠け始めから終わりまでの全過程を見ることが
できる絶好の機会。

こんな好条件の皆既月食はなかなかありません。

月食とは

太陽－地球－月の順に一列に並んだときにおきる天文現象。
満月のときにしか発生しない。

普段、月は太陽の光を反射して輝いるが、月食のときは
太陽光をさえぎった太陽と反対側に伸びる地球の影の中を
通るため月面は暗くなる。

月は地球の周りを公転しているので、時間経過とともに
欠けて行き皆既となり、そして、また満月へともどる。

太陽の光が完全にさえぎられる本影に月がすっぽり
入ると皆既月食となる。

本影の外側の半影部分（太陽光線の一部が当たっている部分）
での半影食はよほど注意して観察しないとわからない。

皆既月食が赤く見える理由

月が地球の影に入っても完全な黒にはならない。
その理由は、太陽光が地球の大気によって屈折や散乱され、
うっすらと月面を照らすため。
赤くなるのは、夕焼けの原理と同じように波長の長い
赤い光のほうが大気中を通過しやすいため。

トンネルの明かりが、赤いのも遠くまで光が通るため
ライトの設置数を少なくできるため。

んで、
赤い満月をデジカメで撮影してみた。
むむっ、このデジカメの解像度では、赤くなってない？

これが解像度とウェブ用に加工のみの画像。

これが自動補正をかけた画像。

明るくなり周りの星まで写っている。

近視、乱視、さらに老眼もきている私には
こんなに綺麗には見えない。

１０倍デジタルズームってすごいですね。

使ったカメラは、ソニーのサイバーショットHX-5。

このデジカメ、小さいけど高性能であなどれません。
デジタルズームで皆既月食も撮れる。
ハイビジョンデジタルムービー対応。
GPS内蔵で、撮影場所のジオタグが記録されます。
iphotoに画像を入れると、マップに撮影地が表示されるので
登山やツーリング、旅行の記録を残すにはうってつけなのです。

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サバイバルゲーム 第2戦 SPLASH

恒例となりつつあるサバイバルゲームの第2戦が11月27日日曜日
に千葉県splashで開催されました。

前回のno.9でのサバイバルゲームが初体験だったメンバーが
多かったのですが、（私も含め）　第2戦開催を待ち望んでいました。

秋の涼しい時期は、虫も居なくて、暑さでバテル事もなく
最高のコンディションでの闘いとなるのです。

だが、私は少々疲れ気味。
なんせ前日が、東京トライアル　ハーフ＆１０km　で
ハーフマラソンを走っていますから、、。

まあ、でもフルマラソンと違って、もうへろへろという事では
なく、レースが無かったとしても練習で20kmは走るから
あまり変わらないかもしれません。

ぽんぽん号に乗り込み、品川駅でコンビニ。
ここで、さらに二人と合流して５名乗車で高速に入ります。

お約束でしょうか？
高速は渋滞。
しかしこれも浦安を過ぎるとなくなり、車の流れは順調になり
予定通り、千葉市サバイバル　ゲーム　フィールド　スプラッシュに到着。

今回は、初参加が6名くらい。
うち女性3名の参加。

スプラッシュには、大きな倉庫がありそれが屋内フィールドになっている。

我々は、アウトドアのフィールドを貸切でゲームを行う。

前回の真夏のゲームと比べると、虫はいないし、それほど暑くもないし
サバイバルゲームには良い季節ですな。

草木が生い茂る真夏ではないためか、それほど茂みが大きくない。
人が通る道筋がはっきりとフォールドにできており、
通り道が明らかにわかる。

そうなると、動く所、隠れる所がほぼ決まってくるため
予測がそのまま当たる。
敵を発見するのも容易ならば、自軍が敵に見つけられるのも
簡単ということだ。

予想出来ない場所に、敵が隠れていたり、
意外な方向からBB弾が飛んで来たりすることが、
ない。

これはちとつまらんな。

初心者向けのフィールドといえば良いのか。

3人ひと組で動く事になってしまい、女性と初めての人が
一緒になる。

つまり私が、先頭ですすんでいくことになる。

できれば後ろをついて走り回り、前の人が銃撃戦になるところを
じっくりと観察したいのだ。

今回は、小型カメラをライフルの銃身上部に取り付けているので
それで面白い動画を撮影しようという試みがあったのだ。

マガジンには250発のBB弾が入る。
しかし私のマガジンはほとんど減る事がなかった。
どうも撃ち合うという美味しい場に遭遇できなかったのだ。
今一、消化不良。
動きも悪かったのだけど、臆病な性格と前日のハーフマラソンで
少し体が重かったせいか。

どうせやるなら、思いっきり、楽しもう、
がモットーのインシデンツだ。

私は楽しめなかったな。

次回はもっとアクティブに動き回って、かき回してやろう。

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サバイバル　ゲーム　フィールド　スプラッシュ
千葉県千葉市若葉区金親町４９８

星を継ぐもの Inherit the Stars

1970年代は、SF量産時代といっても良かった。
アメリカでは毎日3作品以上も発表されていたというのだ。
人気があってというより、すでに飽きられていた感が漂っていた。

様々な作品は、短編から長編まで多種にわたり、それらから
スター・ウォーズや2001年宇宙の旅など、後世に語り継がれるSF映画が
製作されていった。

まだまだSF時代は終わってはいなかったということを証明したのだ。

というわけで、SF作品の名作。
ジェイムズ・P・ホーガンの「星の継ぐもの」を読んだ。

SF少年だった私は、小学校から中学にかけて図書館に通いSFを
よく読んでいた。

そんなSF少年だったおじさんに、ストライクをまっすぐ投げ込んできた
のだから、バットを振らずにはいられない。

このワクワク感は、子供頃のSF少年に感じていたものに違いない。

未来の地球。
月には今で言う南極観測基地が検察され、あらゆる観測、調査、が
行われていた。

或る日、月には珍しい洞窟の中に、瓦礫の下敷きになっていた
赤い宇宙服の人物が発見された。

しかし、その人物はどこの基地にも所属しておらず、なんと
5万年前の人間の死体だったのだ！

いったい彼はどこから月にやってきたのか?
地球人なのか?
別の惑星から月にやってきたのか?

宇宙人との遭遇は、SFでは珍しくないストーリーだ。
その後は、なんらかの交流があったり、侵略戦争などへと
大きく発展するのだが、この星を継ぐものはまったく
その進展はない。

最初から、最後まで、この月で発見された人間ことコードネーム
「チャーリー」の正体を調査して、その謎を突き止める。

それだけで1冊の本が出来上がっているのだ。

細かい科学的見地からの、考察、研究、探求、好奇心、、

主人公ハントの一匹狼的な研究者としての生き様も
人間臭くて、おもしろく読みすすめられる。

この本でチャーリーは、どこからやってきたのか?
地球人だったのか?
謎は解ける。

さらに、続編として、ガニメデの優しい巨人、巨人たちの星、と
SFワールドは広がっていく。

最近、漫画でも「星を継ぐもの」が連載されているが、本を読んだものから
みると、あまり魅力的な漫画とはいえない。

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レビューポータル「MONO-PORTAL」

札幌ドームで草野球

明るく楽しい草野球チーム　インシデンツ　恒例の秋の強化合宿。

今年で3回目となりました。
1回目、静岡。2回目、長野。

どちらも車での移動でしたが、このところ高速道路の渋滞は酷い、酷過ぎる。

野球を練習に行ったのか、渋滞で車にずっと乗っていたのか
まあ、確かに疲れたわ。

ということで、今回は、もうちょっとお金をかけて渋滞知らずの
空の旅にしてしまおうよ！

いつまでも真夏のような東京を抜け出して、一気に北海道まで
飛んでしまえば、いいじゃねぇ。

野球は恒例の、貴族と奴隷をかけてのガチンコ紅白戦だ。

インシデンツ初の北海道上陸で、やるなら立派なグランドで、
っと探したのが（探すまでもないですが、、）、札幌ドーム！。

見事、貸切の手配を手中に納めた我々は、早朝の羽田空港に
ほぼ始発電車に乗って集ったのであった。

安くまとめた団体旅行だから、これは致し方ない。

午前中には、札幌到着。
しばしの自由時間のあと1200に、銀色に光り輝く札幌ドームに集合。

ユニフォームに着替えて、いざ、グランドへGO！

うひょひょー！！
でかい、広い！
声がこだまする！
人工芝にスパイクの樹脂歯が、がっちり食い込むぜ！

あまりの広さに、感覚が麻痺してる。
キャッチボールもおぼつかない。

ライトがちらついて、ボールがよく見えないので
うまく捕球できないよ。

というのは、やはり言い訳かな。

紅白戦はUSTREAMで、実況中継も行う。
見てくれた人は、多分一人だけ。

それでも、いいのだ。
いちおう録画しておいたから、暇な人は観てごらん。

小さくでよくわからんけど、雰囲気だけは伝わるかな。

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http://www.ustream.tv/recorded/17300501

ガーミン Forerunner405

ジョギングのデータ取得に使っている、iphoneアプリ　ツイートランナーズ
iphoneを持っていない私は、ipod touch + イーモバイルでの利用だ。

使い始めてから、距離やタイムがわかるので、モチベーションが上がって
とてもよい効果がある。

とくに飽きっぽい私にも、ちょっとした目標設定ができて
ジョギング継続がずっとできているほどだ。

が、しかし、もともとipod touch はGPSを内蔵していない端末なので
イーモバイル受信からの推定、特定位置は、かなりアバウトなのだ。

ちょっとした現在地確認を、マップでおこなうくらいであれば
気にならない程度なのだけど、こと、ジョギングとなると
その差は、気にならない訳が無い。

というわけで、ちゃんとしたGPSの購入に踏み切った！

買ったのは、上の写真にあるガーミン Forerunner405である。

その昔、ガーミンは持っていた。
1998年、オーストラリア・アウトバック　単独自転車縦断の旅に行く
装備品としてぜひとも欲しかったGPS。

やっと手が届く程の値段になり、当時珍しかったハンディーGPSを
都内で探しまわって、出発直前に買ってオーストラリアで毎日計測し、
記録を残した。

Nike+SportsWatch GPS がアメリカで$199と安いので、とても気になっていた
のだけど、まだ日本では発売されていないので、インプレッションが
ネットで検索してもほとんどない。

GPSの精度がいまいちのようで、ビルの多い都心部では、
衛星を補足できなかったというレポートがあった（たぶんアメリカ）

デザインや見やすい表示は、Nikeが上だけど、時計のベルトを
PCに差し込んでUSB接続、時刻合わせもPCでは、使い勝手が悪い。

たいして、ガーミン Forerunner405は、PCへのデータ送信は、無線でおこなう。
GPSの精度はガーミンなので、折り紙付き？か。

ごつい腕時計には、なるが、ファッションなどまったく気にしない
おっさんには、高くてもガーミンで行くぞ！
と購入を決めたのだ。

非常にシンプルな作り。
実物を見るとその大きさにビビる。

GPSが腕時計並みに小さくなるなんて、1998年には、
まったく想像だに出来なかったことだ。

ここまで小さくなっただけでも技術の進歩はすごい！

本体には、ボタン２つとベゼルがあるだけ、最初の設定ではボタンを押したり
ベゼルをタッチしたり、なぞったりして説明書どおりにすすめていく。

ベゼルをタッチするのは簡単だけど、ベゼルをなぞる、というのが、
なかなかうまく反応せずにいらつく。
設定の時以外は、ほとんど使わないので気にしない気にしない。

このベゼルをなぞーる　が、初日のインプレッションでのマイナスだった。

胸に巻いて使う心拍計もセットでついていた。
これを胸にまいたけど、けっこうきついな。

設定がよくわからず、初日は心拍数の計測はできず。

充電は専用ケーブルで行う。
電源はACコンセントか、PCのUSBポートから、入れるタイプ。
心拍計は、ボタン電池CR2032を使う。

GPS機能を使用した場合は、連続8時間。
GPSを使わない、パワーセーブモードだけなら約2週間バッテリーはもつ。
当然普段も腕につけて時計として利用している。

生活防水。水中での使用はできないけど、いちおう水深1mで30分は壊れない。
データ記録：約20時間でデータ。4秒毎に1トラックポイントデータ。
メモリー：最大1000ラップ。100位置。

さてさて、たぶん設定もできたし、充電もOK。
次は走行インプレッションです。

ガーミン Forerunner405

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レビューポータル「MONO-PORTAL」

江ノ島いくなら、湘南モノレール

東京から江ノ島へ行く方法は、何通りかあるけど
我が家では、最近いつもモノレールに乗っていく。

そう、電車だけど、宙ぶらりんのモノレールである。

えっ、そんなの神奈川にあったっけ？

そうあるんですよ、実は、湘南モノレールというのが。

大船でJRを降りて、乗り換えて、湘南江ノ島が終点となります。
ここでは、自動改札になっていますが、いまだスイカやPASMO
には対応していないため、久しぶりに切符を買って
電車に乗るという体験が待っています。

大船のホームで待っていると、レールにぶら下がった電車が
滑り込んで来ます。

当然、車両の下には車輪もレールもなく、宙に浮かんでいます。
見慣れないと、とても不思議な光景です。

車両の下に何もいらないので、スパッと切られたように
まっ平らになった車両下部。

一番前に乗って、窓にかぶりつきたい衝動にかられますが、
一般の乗客は、毎日利用しているため、その珍しさをもって
乗っている私なんかを、変なおじさんとして冷たい視線で
ロックオン！

ここは大人しく座って空中散歩を楽しんでみましょう。

始発、大船からの発射、いや、発車は、けっこう過激です！
ジェットコースター並みの加速で、一気にスピードに乗ります。
揺れ方は、普通の電車とちがい、上の支点を中心に左右にぶらんぶらん
というモノレール特有のもの。

変な、ガタンという左右に落とされるような、地上電車の揺れはありません。

２、３駅を過ぎて行くと、山間部に入って行き、周りは緑で一杯です。
そしてなんと、トンネルもあります。

短いけど、色々楽しめるアトラクション型の電車が、湘南モノレールなのです。

おそなく最近型であろう車両に乗りました。
これかな。
↓
平成16年6月から登場の最新鋭車両。
VVVFインバータ制御採用によるスムーズな加減速、
明るく快適な車内を創出するワイドウィンドウや、
バリアフリー対応の様々な機能・装備など、人と環境を
見据えた最新の性能と設備が充実。(1編成在籍)

ついにプラレールも販売されました。
これ、けっこうリアルでいいですね。

【プラレール 鉄道 タカラトミー】▽【プラレール】湘南モノレール 5000系ブルーライン(2両)セ...

東急池上線 全駅走破！

最終目的地である蒲田駅に到着したのは、午前8:50過ぎ。
やっと東急池上線全駅走破したぞ！

という感動も無く、会社へ電話して上司へ連絡。
実は昨日、夕方、会社携帯に数回着信履歴があったのだが、
気づかずにそのまま夜になっていたのだ。

鉄道ファンの間では、全駅下車あるいは全駅乗下車という
言葉がよく使われている。

ウィキペディアによると、これは、

全駅下車（ぜんえきげしゃ）とは、JRや私鉄などの鉄道駅全てで下車すること。
全駅乗下車（ぜんえきじょうげしゃ）とは、JRや私鉄などの鉄道駅全てで乗下車すること。

ということだ。

以前から、感じていた事なのだが、これってお金さえあれば
誰でもできる、いや、誰でもではないにしても、
子供だって、親が切符買ってくれて、夏休み中、毎日移動すれば
結構いけるんじゃない?

って思っていた。

そう貧乏人のひがみである。
私にはできないことなのだ。＞全駅下車。

ついでにいうと、鉄道の旅にはほとんど興味が無い。
だからお金がたっぷりあっても、やらないと思う。

バイク、自転車、雨や雪で苦しくても、自分の思い通りに
ルートを作って進みたい。
そんな旅が私は好きだ。

じゃ鉄道駅の制覇ってどうやるの？

自分の足で走って駅を回ってみればいいじゃないか。

これだったらお金はあまりかからないし、子供に簡単にできたりはしないだろう。
貧乏人の意地だな？

早速見直で簡単な路線を探す。
候補はすぐに見つかった。

東急池上線。

路線距離：10.9km
駅数：15駅（起終点駅含む）

全距離は短いし、駅数が多いので、駅間も近くあきずに走れる。

朝からまず、五反田駅へ向かう。
まだ通勤ラッシュになる前だから、車内は空いていた。

五反田駅は、JRと東急池上線、都営浅草線が乗り入れている。
池上線の乗り場は、東急ビルいや今はレミィ五反田の4階にある。
駅改札は、JR乗り換えと東急線出口の２つがある。
乗り換え切符やパスモなどがないと、そのままJR山手線に
乗り換えようとしても、自動改札の扉にブロックされるので注意が必要。

駅から地上に降りて、証拠写真をデジカメで撮影して
いざ出発。

次の駅、大崎広小路駅は、目黒川を渡るとすぐに見えるところにある。
ここは入り口付近が工事をしているので、パッと見は駅の入り口に見えない。

警備員のお兄さんに証拠写真を撮って貰う。

ここから少し鉄道を離れて、住宅地を進んでいたら、道幅2mくらいの
ところを走り、逆戻り。

鉄道が見えない場所でのルートは、勘に頼って適当に
走って行くけど、これはかなり効率悪い。

国道1号線に出て、戸越銀座商店街を右へいくと
戸越銀座駅だ。

ここからしばらく進むと、池上線は地下にもぐってしまう。
グーグルマップで自分の位置を確認しながら、次の駅へ走る。

荏原中延駅は、地上にあった。
駅隣接の交番のおまわりさんが、おそろしいくらいに私に
ガンを飛ばしている。
私はただ駅での証拠写真を撮っているだけだ。
堂々とおまわりさんに、その汗だくのジョギング親父をみせつけて
やったぜ！ベイベー。

またも池上線は、時々地下に潜りながら南下していく。
住宅地をジグザグに走っていく。

途中、偶然見つけた銭湯「荏の花温泉」
なんとも風情のある昔ながらの銭湯だが、すでに煙突はなくなっている。
平成12年2月から休業しており、再開の予定は無し。
アニメ「Nier_7」（ニア・アンダーセブン）の舞台となった銭湯である。
建物だけでも見られる今のうちがチャンスかもしれませんよ＞ファンの皆さん

NieA_7 ニア アンダーセブン
http://www.geneon-ent.co.jp/rondorobe/anime/niea/

風呂無し、エアコン無しの貧乏アパート暮らしでお金を貯めてはツーリングに
出かけていた若い頃の私。
当然、銭湯とは切っても切れない生活だった。
古い銭湯を見つけると、何故か立ち止まってしまうんだな。

【送料無料】【セットDVD】NieA_7 ニアアンダーセブン DVD 1〜5巻セット（収納ボックス付き）【...

そして、旗の台駅到着。

ここで鉄道は大井町線と交差する。

走っているとき、この大井町線にだまされて、間違ってそのルートを
トレースして少し走ってしまった。　危ない危ない。
自走だからあまり寄り道はできない。
真夏はゆっくりペースで距離も延ばせないのだから。

中原街道から少し左に入り、長原駅到着。

この長原街道下りは、私の15kmコース、20kmコースの帰り道だ。

長原駅を出て右側、すぐの所に、マクドナルドがあったのだが、いつの間にか
NTTドコモになっていた。
で、ドコモがあった場所は、オリンピックのペット売り場になっている。

中原街道を下り爆走!
一気に洗足池駅攻略?

この近くにシストが隠されています。

ciste Japan シスト日本　第9回　宝のヒント
http://cistes-japan.seesaa.net/article/170936162.html

次の駅、石川台までは、桜がおおくある鉄道沿いの道を走ります。
ここはかなりの急な坂道なので、無理に走ると足を痛めますので
注意して慎重にペースダウンしていきましょう。

鉄道沿いの急坂は、非常に良い絵が撮れるようで
この辺りは、テレビ撮影などを時々見かけます。
映画「おとうと」の舞台もここ石川台です。

吉永小百合、笑福亭鶴瓶、草笛光子、井上順、

私が偶然ロケで見かけた有名人です。

呑川を越えてから、今度は急な登りです。
平地に成った所が、雪が谷大塚駅です。

ここに車庫があるので、始発がここから出ています。
通勤だと、蒲田駅と雪が谷大塚駅から乗れば、座れますよ。

線路は中原街道から、環八に沿うように曲がって行き
御嶽山駅になります。

ここの下を横須賀線と東海道新幹線が、走っていて
真上から新幹線の走行を見る事が出来ます。
冬の天気がいい日には、この辺りでも富士山が綺麗に見えます。

鉄道沿いに走って行ける区間になりました。
ここからは、もう道に迷う事はありません。

久が原駅、千鳥町駅と順調ですが、午前8時を過ぎてかなり暑くなってきました。

池上通りを走り、池上駅到着。

有名な池上本門寺は、駅からはけっこう離れています。
そこには、あの力道山のお墓があります。

安い自販機が多く見られるので、ここで水分補給。
100円でレモン水ペットボトルを購入。

残り2駅。
足は重いけど、もう少しで全駅走破だ。

蓮沼駅到着。

池上駅からちょっと走るけど、蒲田駅はもう目の前だ。
この距離で1駅あるってどうなの?
って突っ込みたくなるほど、近い。

そしてついに蒲田駅到着。

東急池上線全駅、走破、完走しました。

しかしこの企画始めたはいいが、次から少しずつ駅も路線も遠くなってくる。
定期も使えないとなると、やっぱりお金持ちにはかなわないってことか?

次回、●●線に続く、、。

走行データ

距離15.3km 時間02:01:25
平均ペース07:55/km カロリー消費860Kcal

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機動戦士ガンダムUC 1

逆襲のシャアから3年後の世界を描いたという、ファーストガンダム世代の
おじさんには、涎もののガンダムユニコーン。

すでに始まってから随分経つシリーズだけど、やっと原作が
文庫本になったので、通勤時間帯に読み進めている。

４巻まで読んだので、そろそろアニメ作品を観てみようと
ツタヤに行ったら、まだ１しかレンタルされてないのね。

原作だとゆっくりとすすむストーリーなので、予想通りの
はしょった内容で、どんどんとアニメは進行していく。

バナージが時給の良い早朝のバイトで、プチモビを使っていることや
仲間達とのパーティーのときの衝突など、じっくりとした
キャラクターの表現はアニメにはなかったシーンだ。

なので
あっという間に、主人公バナージ・リンクスが、ガンダムユニコーンに
乗り込んでしまったように感じてしまう。

細かい心理描写や、キャラクターの性格は原作からしっかりと
インプットされているので、まったく初めての作品とは思えないくらい
観ていて気持ち良い。

文章では限界のあるモビルスーツ同士の戦闘シーンは、
アニメでとても臨場感ある動きで、見入ってしまう。

コロニーの筒状になっている状態や、建築造成中の先端部分など
設定がしっかりしているので、嘘っぽくないリアルな情景がある。

原作者、福井晴敏氏は、ちょうど私と同世代でファーストガンダムに
虜に成った少年だった。

ガンダム好きでなければ書けないであろう、宇宙世紀100年を
うまく構成し、楽しめる作品に仕上げている。

また原作を読みすすめながら、アニメも少しずつ観ていこう。

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